法盲！ofo如此回應(yīng)摩拜呼吁強制銷毀無定位功能共享單車

　　4月24日消息 北京市交通委員會日前發(fā)布了《北京市鼓勵規(guī)范發(fā)展共享自行車的指導(dǎo)意見（試行）（征求意見稿）》，而摩拜單車在表示贊同《指導(dǎo)意見》中相關(guān)條款的同時，還呼吁政府監(jiān)管部門強制要求行業(yè)內(nèi)所有企業(yè)立即召回、全部銷毀不具備衛(wèi)星定位功能的共享單車！

　　對此，國內(nèi)另外一家著名共享單車品牌ofo則對外表示，ofo小黃車目前已經(jīng)與北斗導(dǎo)航北京公司開展了深度合作，正在加快量產(chǎn)擁有全球衛(wèi)星導(dǎo)航定位技術(shù)的北斗智能鎖，預(yù)計不久后北京市內(nèi)小黃車的機械鎖會全部替換為智能鎖。作為中國自行研制的全球衛(wèi)星導(dǎo)航定位系統(tǒng)，北斗導(dǎo)航的定位精準(zhǔn)度比GPS定位系統(tǒng)更高。

　　對于摩拜稱建議銷毀不具備衛(wèi)星定位功能的共享單車的問題，ofo疑似回應(yīng)稱，從行業(yè)發(fā)展的角度來說，銷毀這部分單車“是在否定公共自行車系統(tǒng)多年來的建設(shè)成果，是對社會資源的極大浪費；從遵規(guī)守法的角度來說，是法盲，是對規(guī)則的無知與蔑視。”

　　以下為回應(yīng)全文：

　　針對這一表態(tài)，我們亦有幾點回應(yīng)如下。

　　1.ofo小黃車目前已經(jīng)與北斗導(dǎo)航北京公司開展了深度合作，正在加快量產(chǎn)擁有全球衛(wèi)星導(dǎo)航定位技術(shù)的北斗智能鎖，預(yù)計不久后北京市內(nèi)小黃車的機械鎖會全部替換為智能鎖。作為中國自行研制的全球衛(wèi)星導(dǎo)航定位系統(tǒng)，北斗導(dǎo)航的定位精準(zhǔn)度比GPS定位系統(tǒng)更高。

　　2.政府主管部門發(fā)布《北京市鼓勵規(guī)范發(fā)展共享自行車的指導(dǎo)意見（試行）》，是為了鼓勵和規(guī)范行業(yè)發(fā)展。作為企業(yè)，我們認(rèn)為應(yīng)該積極響應(yīng)和配合政策要求，為構(gòu)建和諧有序的共享自行車行業(yè)出一份力。而不是為了一己之私，營造和利用輿論，故意曲解主管部門的原意，達(dá)到打擊競爭對手的陰暗目的。

　　3.從2012年起，北京市正式啟動了公共自行車系統(tǒng)建設(shè)項目。經(jīng)過4年多時間發(fā)展，目前已累計建成2588個站點、包括8.1萬輛公共自行車的服務(wù)系統(tǒng)，是城市交通“最后一公里”重要的組成部分。雖然公共自行車并不具備GPS系統(tǒng)，但正是公共自行車的創(chuàng)新嘗試，使得更多的市民接觸到共享單車的理念�？梢哉f，沒有公共自行車系統(tǒng)建設(shè)項目的發(fā)展，就沒有共享單車行業(yè)賴以生存發(fā)展的基礎(chǔ)。

　　對于這部分沒有GPS系統(tǒng)的公共自行車，某共享單車公司竟然建議召回并強制銷毀，從行業(yè)發(fā)展的角度來說，是在否定公共自行車系統(tǒng)多年來的建設(shè)成果，是對社會資源的極大浪費；從遵規(guī)守法的角度來說，是法盲，是對規(guī)則的無知與蔑視。

　　4.互聯(lián)網(wǎng)精神的核心是開放、合作和共享，這也正是共享自行車產(chǎn)業(yè)安身立命的根本。

　　當(dāng)看到一家受益于互聯(lián)網(wǎng)開放、合作、共享精神，其創(chuàng)始人時時刻刻將“公益”“情懷”掛在嘴邊的互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)業(yè)企業(yè)，赫然吐出“強制”“銷毀”這樣的詞語，這背后急于求勝的扭曲心態(tài)，令人深感痛心。