摩拜與ofo有望合并？雙方創(chuàng)始人回應(yīng)稱：合并沒(méi)有意義

　　6月29日消息 前些天互聯(lián)網(wǎng)上突然出現(xiàn)了一張摩拜單車創(chuàng)始人胡煒瑋與ofo小黃車創(chuàng)始人戴威的合影，這更令雙方由來(lái)已久的合并傳聞再度甚囂塵上！難道這兩家企業(yè)真的要合并了？對(duì)此，正出席2017夏季達(dá)沃斯論壇的摩拜創(chuàng)始人胡瑋煒?lè)裾J(rèn)了上述傳聞，并表示兩家的合并沒(méi)有任何意義。

　　“大家喜歡用以前的東西和案例，套在共享單車身上，實(shí)際區(qū)別很大。”胡瑋煒?lè)Q摩拜有自己的自行車生產(chǎn)線，有區(qū)別于其他共享單車的代工生產(chǎn)模式，在產(chǎn)品運(yùn)營(yíng)效率和生命周期都不同步的情況下，收購(gòu)沒(méi)有意義。

　　作為話題中心的另外一家企業(yè)ofo創(chuàng)始人戴威也給出了同樣的說(shuō)法，其表示網(wǎng)上流傳的那張圖片就是在活動(dòng)上遇到拍的，我們肯定不會(huì)合并。此外，戴威還表示ofo小黃車不會(huì)去收購(gòu)其他的共享單車企業(yè)！

　　值得注意的是，此前還有報(bào)道稱，截至2017年3月中旬，摩拜單車與ofo共享單車分別以44.6%和43.5%的用戶知名度占據(jù)市場(chǎng)絕對(duì)主流，目前國(guó)內(nèi)的共享單車領(lǐng)域已經(jīng)進(jìn)入了摩拜和ofo的雙寡頭時(shí)代！那么接下來(lái)國(guó)內(nèi)的共享單車市場(chǎng)又會(huì)發(fā)生哪些變化呢？我們將拭目以待。