北京現(xiàn)網(wǎng)約自行車：半小時收費1元 只要在公共區(qū)域就能還車

　　先是上海的“自行車版Uber”，其APP是“摩拜單車”。現(xiàn)北京也出現(xiàn)了網(wǎng)約自行車。北京的網(wǎng)約自行車的最大的亮點就是沒固定的還車地點，省去了找還車點的麻煩。這樣獨特的網(wǎng)約車深受大家的歡迎和喜歡。

　　網(wǎng)約車逐漸成為人們?nèi)粘３鲂胁豢苫蛉钡耐緩�，這里的“車”包括出租車、私家車、大巴等，而現(xiàn)在，又多了一項：自行車。目前，在北京出現(xiàn)了一種新型網(wǎng)約車：網(wǎng)約自行車。

　　網(wǎng)約自行車看起來很像目前許多城市搞的公共自行車，但運營方式又明顯不同。這種網(wǎng)約自行車不用辦卡，用手機就可以完成借車、還車、繳費等過程，騎行半小時收費1元錢，但目前僅限在五環(huán)內(nèi)騎行。同時，“網(wǎng)約自行車”不設(shè)置固定的還車地點，只要在公共區(qū)域就能還車，有望解決公共自行車需要將車還到還車點的“麻煩”。

　　據(jù)報道，這些自行車來自某單車公司，車輛呈紅白兩個色系，外觀很時尚，用戶想要使用這種網(wǎng)約車，需要先下載某APP，然后實名登記注冊，就可以成為用戶，無需辦卡。要想預約、接車或者還車，需要掃描自行車上的二維碼。不設(shè)置固定的還車地點，只要在公共區(qū)域就能還車，這是網(wǎng)約自行車的一大亮點。

　　計費方式上，首次使用“網(wǎng)約自行車”需要交納299元押金，此后按照使用時長計費，每使用半小時，收費1元錢。用戶使用后，只需將車鎖上，APP就會結(jié)束扣費。

　　據(jù)了解，該公司的網(wǎng)約自行車最先在上海投入使用，車輛已達到1萬輛，北京是該公司第二個進入的市場。

　　還有網(wǎng)友爆料各城市的網(wǎng)約自行車的現(xiàn)狀：濟南章丘早就實行了，不交押金，用支付寶掃碼，半小時內(nèi)免費;珠海公共自行車到處是自行車站，90分鐘內(nèi)不花錢，超過90分鐘每小時1元，比那個方便多了，幾乎每個公交站旁邊都有一個自行車站