格力收購珠海銀隆議案未通過：董明珠造車夢恐破碎

　　昨日晚間，格力電器發(fā)布了一則公告，公告上披露了關(guān)于格力收購珠海銀隆的相關(guān)信息。在臨時召開的格力電器股東大會上，格力收購珠海銀隆新能源公司融資相關(guān)議案未能獲得這些股東的支持，同時這意味著董明珠造車夢恐要破碎。

　　董明珠帶領(lǐng)格力“造車”的計劃遭遇重挫，收購珠海銀隆新能源公司融資相關(guān)議案未獲臨時股東大會通過。10月30日晚間，格力電器發(fā)布公告披露以上信息。

　　10月28日，珠海格力電器股份有限公司（下稱格力電器 000651.SZ ）召開臨時股東大會，表決與收購珠海銀隆相關(guān)的26項議案。26項議案主要集中于兩項，即以定向增發(fā)股份的方式收購珠海銀隆公司和配套募資方案。其中，收購議案以66.96%的贊成比獲得通過，與配套募資相關(guān)的15項議案遭到否決。

　　格力電器8月25日發(fā)布的交易報告書中稱，收購資產(chǎn)議案是募資議案的前提條件，募資成功與否不影響收購實施，但募資方案被否也為格力造車計劃蒙上陰影。

　　今年2月格力宣布籌劃重大資產(chǎn)收購?fù)Ｅ疲?月初批露擬通過發(fā)行股份的方式，收購珠海銀隆新能源有限公司，格力并由此跨界至汽車業(yè)。格力在公告中稱，國內(nèi)空調(diào)市場已達(dá)到成熟和飽和階段，難以依靠單一產(chǎn)業(yè)實現(xiàn)進(jìn)一步大幅增長。家電業(yè)主流企業(yè)長虹、美的也均通過收購等方式謀求業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)型。

　　珠海銀隆是一家主要生產(chǎn)銷售純電動客車的公司，從事鋰電池以及新能源汽車的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售等業(yè)務(wù)。

　　8月19日，格力公告披露了詳細(xì)的收購方案。格力擬以15.57元/股發(fā)行8.35億股，作價130億元收購珠海銀隆100%股權(quán)。同時，格力擬以15.57元/股向8名特定對象非公開發(fā)行股份，配套募資不超過100億元，全部用于珠海銀隆項目建設(shè)。

　　配套募資方案中的8名特定對象，包括珠海格力集團(tuán)有限公司、公司員工持股計劃、廣東銀通投資控股集團(tuán)有限公司等。公司控股股東格力集團(tuán)擬認(rèn)購41.88億元，員工持股計劃擬認(rèn)購不超過23.8億元。在員工持股計劃中，格力高管認(rèn)購比例占44.2%。其中，董明珠個人出資9.37億，占員工持股計劃39.5%。

　　收購方案公布后引發(fā)各方爭議，質(zhì)疑點包括珠海銀隆估值過高、過度依賴新能源汽車補貼，珠海銀隆鈦酸鋰技術(shù)不主流、難以與格力實現(xiàn)整合價值等。

　　8月25日，深交所向格力電器發(fā)出問詢函，就交易價格的公允性、電動車未來市場前景等方面提出了29個問題。

　　9月2日，格力公布了調(diào)整后的收購方案并復(fù)牌。新方案將配套募集資金從100億元下調(diào)至97億元。9月22日，收購方案獲得格力電器董事會審議通過。10月24日，格力稱已收到廣東省國資委和珠海市國資委的批復(fù)，同意格力定增A股數(shù)量不超過14.57億股，用于收購資產(chǎn)和募集配套資金合計不超過226.94億元。

　　10月28日臨時股東大會募資議案遭到否決，主要是中小投資者對收購方案投反對票的比例較高。市場觀點認(rèn)為，此次交易格力選擇使用全股份支付的方式進(jìn)行，中小投資者股份嚴(yán)重攤薄，因此遭到后者反對。

　　業(yè)界還流傳10月28日格力臨時股東大會視頻，格力電器董事長董明珠“炮轟”部分股東，稱“格力沒有虧待投資者，兩年給投資者分紅了180億利潤。”

　　10月30日格力電器還發(fā)布了2016年三季報。公告顯示，格力前三季度實現(xiàn)營收824.3億元，同比增長1.11%；實現(xiàn)凈利潤112.3億元，同比增長12.82%。

　　10月28日，格力電器報收22.40元，微跌0.09%。

　　董明珠有鐵娘子的稱號，對于這種有利于公司發(fā)展的收購遭到多數(shù)股東否決一事，董明珠在股東大會上當(dāng)面職責(zé)了那些見錢眼開的股東們，董明珠認(rèn)為他們一心只想著自己的錢，卻沒有考慮過公司的發(fā)展。