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Uber自動(dòng)駕駛卡車(chē)首次運(yùn)送貨物跑完100英里

編輯:zhanghong 2016-10-26 11:51:05 來(lái)源于:互聯(lián)網(wǎng)

  Uber是一家坐落于美國(guó)硅谷的科技公司,這家公司最讓人們熟悉的業(yè)務(wù)當(dāng)屬Uber打車(chē)應(yīng)用,不過(guò)在今年8月份的時(shí)候Uber收購(gòu)了Otto公司,這是一家具有自動(dòng)駕駛卡車(chē)技術(shù)的新創(chuàng)公司,現(xiàn)在Uber名下的自動(dòng)駕駛卡車(chē)在沒(méi)有人力介入的情況下運(yùn)送貨物跑完了100公里。

Uber自動(dòng)駕駛卡車(chē)首次運(yùn)送貨物跑完100英里

  據(jù)外媒報(bào)道,本月20日早晨,一輛擁有18輪的巨型拖掛卡車(chē)滿載5萬(wàn)罐百威啤酒駛上了科泉市的道路。如果換在平常,這不過(guò)是繁忙早晨的普通一景,但今天這輛巨無(wú)霸不同,因?yàn)樗蒙狭俗詣?dòng)駕駛技術(shù)。同時(shí),這也是自動(dòng)駕駛卡車(chē)首次上路運(yùn)送貨物。

  這輛沃爾沃的大型拖掛車(chē)裝滿了攝像頭和傳感器,它是Otto公司五輛測(cè)試車(chē)中的一員,今年8月這家新創(chuàng)公司剛被Uber收購(gòu)。從科林斯堡的稱重站出發(fā)后,這個(gè)大家伙在沒(méi)有任何人力介入的情況下跑了100英里。

  “本周,科泉城就有人能喝上自動(dòng)駕駛卡車(chē)運(yùn)送的百威啤酒(啤酒上還專門(mén)標(biāo)明了由自動(dòng)駕駛車(chē)輛運(yùn)送)了,”Anheuser-Busch公司物流戰(zhàn)略總監(jiān)塞穆波特說(shuō)道。“這可真夠酷的。”

  Otto公司聯(lián)合創(chuàng)始人里爾表示,科羅拉多運(yùn)輸部的官員參與了路程規(guī)劃并監(jiān)督了自動(dòng)駕駛的整個(gè)流程。同時(shí),在拖掛車(chē)行駛時(shí),一直有科羅拉多的巡邏隊(duì)跟隨。測(cè)試全程,拖掛車(chē)的平均時(shí)速達(dá)到55英里/小時(shí)(約合88千米/小時(shí))。里爾表示,就連巡邏隊(duì)都認(rèn)為這樣的巨無(wú)霸能安全跑完全程是個(gè)奇跡。

  Otto今年1月才正式成立,起初它們只有40位雇員,不過(guò)這些人都是來(lái)自蘋(píng)果、谷歌和特斯拉等公司的技術(shù)大牛,他們的目標(biāo)是改變現(xiàn)有的卡車(chē)運(yùn)輸模式,讓自動(dòng)駕駛替代辛苦的卡車(chē)司機(jī)。而上面所提到的里爾,在創(chuàng)辦Otto前是谷歌地圖部門(mén)的負(fù)責(zé)人。

  在談到新東家Uber時(shí),里爾表示卡蘭尼克對(duì)這次測(cè)試非常興奮,但他并不會(huì)插手Otto的工作,Otto的研發(fā)團(tuán)隊(duì)依然擁有充足的自主權(quán)。

  與谷歌不同,Otto并不會(huì)自行設(shè)計(jì)卡車(chē),它們只是為現(xiàn)有的車(chē)型加裝自動(dòng)駕駛套件。這套自動(dòng)駕駛套件包括兩顆負(fù)責(zé)道路偏離預(yù)警的攝像頭,一顆負(fù)責(zé)掃描3D環(huán)境的激光雷達(dá),兩顆負(fù)責(zé)探測(cè)障礙物和車(chē)輛的前置雷達(dá)傳感器和一個(gè)GPS傳感器。為了確保萬(wàn)無(wú)一失,在測(cè)試前Otto在這條線路上跑了25次以便精確的規(guī)劃測(cè)試線路。

  里爾表示它們的終極目標(biāo)是讓卡車(chē)變得更加安全。“94%的事故都是人為因素造成的。”里爾說(shuō)道。有了自動(dòng)駕駛,卡車(chē)還能省下大筆保險(xiǎn)費(fèi)并提高燃油經(jīng)濟(jì)性。

  不過(guò),在如今的法律框架下,自動(dòng)駕駛車(chē)輛中還需有人值守。里爾認(rèn)為該技術(shù)能讓司機(jī)在副駕駛睡個(gè)好覺(jué),以減輕長(zhǎng)途駕駛的疲勞。當(dāng)然,其最終目標(biāo)還是要淘汰卡車(chē)駕駛員。

  里爾表示:“未來(lái)我們的測(cè)試還將繼續(xù)深入,Otto的卡車(chē)還將開(kāi)上各種類型的高速公路,它們會(huì)適應(yīng)各種天氣情況并挑戰(zhàn)不同的交通模式。”

  現(xiàn)在已經(jīng)有越來(lái)越多的無(wú)人駕駛汽車(chē)開(kāi)始上路了,該技術(shù)的公司代表是谷歌公司,谷歌在這方面技術(shù)上擁有絕對(duì)的話語(yǔ)權(quán),當(dāng)然其他公司在這領(lǐng)域的發(fā)展也是相當(dāng)?shù)难杆佟?/p>

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