喜大普奔！中國(guó)高鐵正式進(jìn)入時(shí)速350公里時(shí)代

　　此前有報(bào)道稱，相關(guān)部門近日在京滬高鐵線上以“復(fù)興號(hào)”為列車擔(dān)綱進(jìn)行了圖定列車時(shí)速350公里不載客試跑。該報(bào)道一出立刻引爆了網(wǎng)絡(luò)，甚至還被不少網(wǎng)友視為中國(guó)高鐵回歸“350”時(shí)代的標(biāo)志！而據(jù)最新消息顯示，中國(guó)鐵路總公司日前發(fā)布消息稱，“復(fù)興號(hào)”列車已經(jīng)成功完成了時(shí)速350公里的相關(guān)測(cè)試和科學(xué)評(píng)估，即將上線京滬線。

　　據(jù)了解，在今年九月份京滬高鐵實(shí)施新的列車運(yùn)行圖后，每天將有7對(duì)“復(fù)興號(hào)”率先按時(shí)速350公里上線運(yùn)營(yíng)，運(yùn)行時(shí)間將縮短到四個(gè)半小時(shí)。

　　值得一提的是，目前我國(guó)高鐵里程2.2萬公里，但其中設(shè)計(jì)建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)達(dá)到350公里時(shí)速的僅有三分之一！未來在這些具備條件的高鐵線路上，也將逐步上線時(shí)速350公里的“復(fù)興號(hào)”列車。

　　公開資料顯示，復(fù)興號(hào)動(dòng)車組列車是中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)動(dòng)車組的中文命名，它是由中國(guó)鐵路總公司牽頭組織研制、具有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)、達(dá)到世界先進(jìn)水平的動(dòng)車組列車。此外，還有分析人士指出，復(fù)興號(hào)的成功研制和投入運(yùn)用，對(duì)于中國(guó)全面系統(tǒng)掌握高鐵核心技術(shù)、加快高鐵“走出去”具有非常重要戰(zhàn)略意義！