誰說機場跑道都是直線？外媒稱荷蘭擬建環(huán)形飛機跑道

　　出于對乘客與機組人員的人身安全、航空技術(shù)成本等問題的綜合考量，現(xiàn)有的飛機跑道大多是一條直線的！而據(jù)外媒報道，由荷蘭航空航天中心牽頭的一個歐洲項目顯示，未來的飛機跑道或許將是環(huán)形的。

　　報道稱，這聽起來有點像科幻電影，但這是一個被稱為“循環(huán)軌道”的真實科研項目，該項目目前仍處于虛擬仿真測試階段。荷蘭航空航天中心研究人員亨克·赫塞林克對埃菲社記者說：“至少需要等20年才能看到這種跑道。”

　　該項目試圖解決全世界飛行員經(jīng)常會遇到的、有時甚至會造成航班延誤或改道的一個難題：側(cè)風著陸。赫塞林克解釋說，若著陸時有側(cè)風，飛機不能直線飛行，而必須對準始終保持固定方向的跑道進行復雜的飛行操作。

　　這個問題的答案很簡單，但實際操作起來又非常困難，那就是修建環(huán)形跑道。這樣飛行員就可以根據(jù)實時風向來決定哪個點最有利于著陸。環(huán)形跑道的直徑應為3500米，周長約為10公里。

　　赫塞林克解釋說，現(xiàn)實生活中這個空間不會被全部利用，因此為多達三架飛機同時起降提供了可能。環(huán)形跑道的邊緣將稍高于圓心，類似于場地自行車的賽道，不過不是橢環(huán)形的，而是正環(huán)形的。

　　環(huán)形跑道的一個優(yōu)點是，飛機可從圓周上的任何點起飛或降落。赫塞林克說，無論你在哪個方向，都可以快速直接地飛向目標機場。

　　雖然這個創(chuàng)意聽起來很有未來感，但這并非人們第一次嘗試環(huán)形跑道。赫塞林克說，有一本雜志就曾想象，不久以后所有人都將開飛機去上班，因此設想在紐約摩天大樓的屋頂平臺上建造環(huán)形跑道，讓小飛機像汽車那樣降落停靠。

　　上世紀60年代曾有過更認真的嘗試。當時美國的軍用飛機在接近環(huán)形的汽車跑道上進行著陸試驗。赫塞林克說：“飛行員們表示，實際上操作非常簡單，因為落地后由于向心力，你會自動停留在環(huán)形跑道上，只要努力保持正確的方向就行。”

　　研究人員已做了虛擬仿真測試，現(xiàn)在想要進行下一步：利用像商用飛機那樣起降的大載重無人機在環(huán)形跑道上進行真實測試。

　　從上文中不難看出，想要真正實現(xiàn)環(huán)形機場跑道的理念，就必須將候機室和飛機庫安置于環(huán)形跑道中間！因此要在現(xiàn)有的機場中輕易實行并不現(xiàn)實，目前最理想狀況無疑就是在建設中的機場上試行這一理念。