外媒稱亞特蘭大希望成為全球第一個自動駕駛汽車城市

　　據(jù)外媒報道，自動駕駛汽車很快就將駛?cè)雭喬靥m大那滿是私家車、公交車、自行車和大學生的道路中，因為該市正與美國其它的社區(qū)爭相測試自動駕駛技術(shù)。報道稱，如果一切順利，亞特蘭大將在2017年9月初成為美國測試自動駕駛汽車的最大城區(qū)之一！

　　上月美國交通部選定了10個為自動駕駛汽車‘提供場地’的地點。這些地點包括北加州的收費公路、愛荷華東部大草原和密歇根州汽車先驅(qū)亨利·福特原先在第二次世界大戰(zhàn)時生產(chǎn)轟炸機的工廠所在地。雖然亞特蘭大不在名單中，但該城市官員希望能影響政府的決策。自動駕駛汽車的支持者表示，他們將成為美國改造基礎(chǔ)設施（特朗普已經(jīng)承諾這么做）計劃的一部分。

　　華盛頓特區(qū)交通創(chuàng)新聯(lián)盟的總裁和CEO保羅·布魯貝克（Paul Brubaker）稱，在改造公路和道路時，“我們認為建設21世紀性能的現(xiàn)代化基礎(chǔ)設施是非常非常明智的”，自動駕駛汽車“應該是全國性優(yōu)先項目”。特朗普政府還未推出促進該技術(shù)發(fā)展的計劃，但本月兩位參議員宣布兩黨共同行動幫助加快自動駕駛汽車的部署。

　　共和黨參議員約翰·圖恩和民主黨參議員嘉里·彼得斯稱，他們在考慮立法“清除障礙和推動自動駕駛汽車技術(shù)的創(chuàng)新”。亞特蘭大已經(jīng)要求各公司為今年晚些時候在北大道論證自動駕駛汽車提交建議。這條大街的一頭是佐治亞理工學院校園，另一頭是該市部分最高的摩天大樓，是這種測試地點中最繁忙的城區(qū)之一。北大道也是首條安裝了設備和傳感器，使車輛可與交通信號燈通信，向自動駕駛汽車發(fā)出紅燈信號或惡劣天氣如下雪和結(jié)冰信號的道路。

　　盡管攝像頭會提供實時的交通視頻，電腦還會分析路況、音樂會及其他可能阻礙交通順暢的數(shù)據(jù)，但道路安全問題依舊不容忽視！消費觀察的總裁杰米·科特（Jamie Court）表示：“設想如果這些車輛被黑，如果系統(tǒng)被黑怎么辦。我認為社會不會想讓機器人或軟件為大量傷亡負責。如果我們制裁控制車輛的機器人而不知道真正的風險，一旦出現(xiàn)重大事故該技術(shù)將失敗。”