Uber用無人機(jī)廣告在墨西哥宣傳自家拼車服務(wù)

　　Uber是一家美國硅谷的科技公司，于2009年成立，現(xiàn)在Uber旗下的打車業(yè)務(wù)已經(jīng)覆蓋了全球70多個(gè)國家地區(qū)。近日，Uber做了一件比較瘋狂且高端的事，那就是利用無人機(jī)廣告在墨西哥宣傳自家的拼車服務(wù)。

　　Uber似乎覺得擁堵的交通還不夠讓人心塞，現(xiàn)在，該公司還要用懸掛著廣告牌的無人機(jī)來嘲笑司機(jī)。

　　在墨西哥城，公路上的駕駛員透過擋風(fēng)玻璃能看到窗外飛著的無人機(jī)。這些無人機(jī)被掛上了帶有廣告的硬紙板，來給Uber宣傳拼車服務(wù)。

　　Uber四軸無人機(jī)身上的廣告牌主要強(qiáng)調(diào)了交通擁堵的危害。據(jù)了解，Uber正在試圖打開拉丁美洲市場，動用無人機(jī)來打小廣告也是其宣傳方式之一。

　　這種宣傳方式看上去未來感十足，也許有機(jī)會成為未來的的主流廣告形式之一。

　　其中一個(gè)廣告牌這樣寫道：“ 這個(gè)城市是因你而在的，而不是為了550萬汽車而準(zhǔn)備。”

　　還有的宣傳語是這樣的：“自己駕車？這就是為什么你總是看不到火山的原因。”該地區(qū)因?yàn)榻煌〒矶露�造成大量的排放氣體，以致遮擋住了兩座山峰。

　　墨西哥城是世界上交通最擁堵的地區(qū)之一。數(shù)據(jù)顯示，有2100萬人在上下班途中受到交通擁堵的問題困擾。

　　同時(shí)，這座城市的空氣質(zhì)量也非常低。據(jù)國外媒體Dailymail指出，在今年的上半年中，該地區(qū)只有26天符合政府“可接受范圍內(nèi)的空氣質(zhì)量指標(biāo)”。

　　因此，政府已經(jīng)在特定的日期限制汽車出行，以便緩解該地區(qū)嚴(yán)重的空氣問題。

　　Uber的目標(biāo)是成為全球第一的共乘服務(wù)提供商，而不僅僅局限于美國市場。該公司在中國市場落寞轉(zhuǎn)身之后，拉美市場已經(jīng)成為了它的主要目標(biāo)之一，動用無人機(jī)來進(jìn)行瘋狂的宣傳也不為過。

　　據(jù)彭博社消息，Uber目前已經(jīng)在拉丁美洲的65個(gè)國家和地區(qū)投入運(yùn)營，并計(jì)劃在今年年底將這一數(shù)字翻至一倍。

　　Uber的野心可不止于此。這家公司一直在進(jìn)行創(chuàng)新的努力，希望開發(fā)一些其他的技術(shù)來幫助提供出行服務(wù)。在外賣市場方面，Uber由之前布局的6個(gè)國家計(jì)劃拓展到22個(gè)國家以上。在無人駕駛卡車市場，Uber以6.8億美元收購無人駕駛卡車初創(chuàng)公司Otto，宣告正式進(jìn)入市場巨大的無人駕駛卡車行業(yè)。對此，雷鋒網(wǎng)也做過相關(guān)報(bào)道。

　　最近，Uber的創(chuàng)始者Jeff Holden在接受國外媒體Recode 采訪時(shí)表示，他還有一個(gè)推出自動駕駛的無人機(jī)的想法，以便該公司能夠盡可能多地提供給“乘客進(jìn)行多樣化的出行選擇。”

　　Jeff Holden 告訴媒體，如果交通工具能夠在建筑物頂部著落，這將能夠很大程度上緩解陸地交通擁堵情況，并且節(jié)省上下班的通勤時(shí)間。他表示，這項(xiàng)技術(shù)會盡可能在未來十年內(nèi)投入使用。

　　不過如果出行的人們都可以盡量選擇拼車或者公交服務(wù)的話，那么肯定可以減少道路上出現(xiàn)堵塞的情況，當(dāng)然這個(gè)的前提是費(fèi)用不能太高，不然很多用戶會不買單的。