菜鳥網(wǎng)絡(luò)與日本通運合作，跨境運費降30%

　　相信大家對菜鳥物流已經(jīng)很熟悉了。特別是近年來，菜鳥物流網(wǎng)點在全國各個地方隨處可見。據(jù)悉，為了讓跨境網(wǎng)絡(luò)有條清晰詳細的物流線路，菜鳥網(wǎng)絡(luò)已與日本通運達達成合作，致使跨境運費下降30%。

　　近日，菜鳥網(wǎng)絡(luò)與日本通運達成合作，將為天貓國際的消費者提供日本商品直郵（集貨）服務(wù)。全新的物流模式將使跨境運費下降30%以上，買家更可全程查看包裹的物流詳情。

　　日本通運是日本最大的國際運輸公司。與菜鳥合作后，日本通運將承擔(dān)天貓日本商品的海外倉儲和干線運輸服務(wù)。菜鳥網(wǎng)絡(luò)則承接貨物到港后的清關(guān)和國內(nèi)配送服務(wù)。

　　日本商品是中國消費者最愛購買的商品之一。但是過去，日本發(fā)往中國的網(wǎng)購商品中，90%都是通過日本郵政以航空郵件的形式運輸，運費較高。

　　今年6月，日本郵政快遞費用上漲，每500克需要1400日元（約合人民幣91元）。而日本通運的運輸單價仍在每500克1000日元以下（約合人民幣65元以下）。

　　菜鳥網(wǎng)絡(luò)進口物流負責(zé)人趙劍表示，通過與日本通運的合作，菜鳥將幫助日本商品到中國的運費節(jié)省30%以上。

　　物流不確定性也是跨境網(wǎng)購的一大痛點，消費者往往等待時間很長，且過程中不能掌握包裹的狀態(tài)。

　　菜鳥與日本通運的合作，將打造一條清晰的全鏈路物流詳情。從貨品在日本的攬收、入庫、出庫，到干線航班起飛、落地，海關(guān)的轉(zhuǎn)關(guān)、清關(guān)，再到國內(nèi)的配送，消費者都可以一目了然，再也無需下單后一直“傻傻地等”。

　　只是運費下降30%。當(dāng)然也比不下降強。wto加入了很多諾言都沒兌現(xiàn)，甚至稅降了再想辦法出個費，結(jié)果等于沒降。