Mobileye解約 不再為特斯拉無人駕駛系統(tǒng)提供技術(shù)

　　據(jù)媒體報道稱，全球最大的高級駕駛輔助系統(tǒng)供應(yīng)商Mobileye日前已經(jīng)與特斯拉解約了，今后將不再為特斯拉無人駕駛系統(tǒng)提供技術(shù)支持。雖然Mobileye于特斯拉不能愉快的玩耍了，但是Mobileye今后的合作伙伴還多著呢。

　　Mobileye是以色列的高級駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）廠商，其EyeQ3處理器目前被用在特斯拉汽車上，為其提供圖像分析服務(wù)，以支持特斯拉的司機(jī)輔助自動技術(shù)，預(yù)測潛在的碰撞事故。

　　Mobileye首席財務(wù)官阿姆農(nóng)·沙書亞（Amnon Shashua）解釋稱，Mobileye與特斯拉的合作不會擴(kuò)展到EyeQ3輔助駕駛系統(tǒng)之外的新產(chǎn)品，當(dāng)將繼續(xù)與特斯拉維持合作，改善特斯拉汽車上EyeQ3的性能。

　　沙書亞還暗示，對Mobileye技術(shù)安全性的擔(dān)憂完全沒必要。沙書亞顯然提及今年早些時候特斯拉的自動駕駛儀卷入致命車禍?zhǔn)录�，盡管他沒有直接提及。他也沒有提及Mobileye與特斯拉的合同何時結(jié)束，以及結(jié)束后雙方是否會續(xù)約。

　　沙書亞表示，Mobileye認(rèn)為，要想實(shí)現(xiàn)真正的自動化，意味著需要超越“典型的供應(yīng)關(guān)系”，即客戶不應(yīng)只是購買支持和服務(wù)，而是要求汽車制造商與Mobileye這樣的汽車技術(shù)公司建立起真正的合作伙伴關(guān)系。

　　沙書亞說：“在不久的未來，EyeQ3的出貨還將繼續(xù)，或許會持續(xù)更長時間。我們只是決定將資源投向未來汽車駕駛領(lǐng)域。”

　　有分析師問及沙書亞，Mobileye與特斯拉誰首先提出結(jié)束合作，他拒絕對此做出更詳細(xì)說明，只是重申Mobileye決定不再繼續(xù)合作。Mobileye還表示，在其整體收入中，來自特斯拉的業(yè)務(wù)收入并未占太大比例。

　　有報道稱特斯拉電動汽車公司首席執(zhí)行官伊隆·馬斯克（Elon Musk）與無人駕駛技術(shù)工程師喬治·霍茨（George Hotz）正進(jìn)行電子郵件交流，霍茨可能加盟特斯拉，幫助開發(fā)其自己的無人駕駛輔助技術(shù)。

　　Mobileye提供的是輔助駕駛系統(tǒng)，目前，MobileEye與特斯拉的合作僅限于EyeQ3。據(jù)悉，MobileEye在本月初已經(jīng)和寶馬、英特爾展開合作了。由此可見，MobileEye解約了特斯拉，在合作上，并不缺伙伴啊。