坐飛機(jī)可以用WiFi上網(wǎng)？那是一種怎樣的體驗(yàn)？

　　坐飛機(jī)的時(shí)候我們都知道要手機(jī)關(guān)機(jī)，短途的還好，要是長(zhǎng)途就太無(wú)聊了。但如果說(shuō)坐飛機(jī)不但可以開(kāi)手機(jī)還能使用WiFi上網(wǎng)，你信嗎？如果真是這樣，那么在飛行路途中就能夠輕松打發(fā)時(shí)間，也可及時(shí)處理工作問(wèn)題了。

　　飛機(jī)飛行過(guò)程中是否提供WiFi上網(wǎng)服務(wù)，一直是一個(gè)備受關(guān)注的話(huà)題。不久前，知名科技媒體《CNET》的記者受邀體驗(yàn)了Gogo公司新一代的飛機(jī)WiFi服務(wù)，實(shí)際的體驗(yàn)效果如何呢？

　　SpeedTest測(cè)試（圖片來(lái)源：CNET）

　　《CNET》的記者乘坐配備Gogo公司新一代2Ku傳輸技術(shù)的航班，通過(guò)SpeedTest的測(cè)試，下行帶寬可以達(dá)到10.26Mbps左右。并且同時(shí)使用筆記本電腦、智能手機(jī)、平板電腦等設(shè)備，分別進(jìn)行不同的上網(wǎng)活動(dòng)，也不會(huì)感到卡頓。這樣的WiFi上網(wǎng)體驗(yàn)，在飛機(jī)飛行過(guò)程中已經(jīng)處于領(lǐng)先的水平。高速的下行速率，甚至可以和家庭寬帶相媲美。

　　多臺(tái)設(shè)備同時(shí)上網(wǎng)（圖片來(lái)源：CNET）

　　飛機(jī)上能夠使用WiFi上網(wǎng)，其原理是什么呢？其實(shí)很簡(jiǎn)單，飛機(jī)上的網(wǎng)絡(luò)信號(hào)，來(lái)自于太空中的衛(wèi)星。在當(dāng)前的航空衛(wèi)星通信系統(tǒng)中，最常見(jiàn)的是利用Ku波段和Ka波段展開(kāi)的衛(wèi)星通訊。其中，Ku波段衛(wèi)星通信技術(shù)從2004年便開(kāi)始部署使用，在傳輸帶寬、速率及設(shè)備成本等方面都具有諸多優(yōu)勢(shì)，已成為目前全球較為主流的一種航空通訊技術(shù)方式，并且也被應(yīng)用于國(guó)際空間站的信息通信上。

　　用來(lái)接收衛(wèi)星信號(hào)的天線(xiàn)（圖片來(lái)源：CNET）

　　目前已知的Ku波段衛(wèi)星通信技術(shù)理論下行速率最高可達(dá)70Mbps，但由于在信號(hào)傳輸過(guò)程中損耗等多種因素影響，衛(wèi)星與飛機(jī)間的實(shí)際下行速率僅在30-40Mbps左右。同時(shí)，實(shí)際上網(wǎng)速度體驗(yàn)，還會(huì)受到地面網(wǎng)絡(luò)速度，連接網(wǎng)站的差異，覆蓋航線(xiàn)內(nèi)飛機(jī)數(shù)量，以及機(jī)內(nèi)上網(wǎng)人數(shù)等不同因素的影響。Ku技術(shù)也是我國(guó)批準(zhǔn)的民航互聯(lián)網(wǎng)接入技術(shù)，現(xiàn)在國(guó)內(nèi)的不少航班也有WiFi覆蓋喲，不過(guò)其上網(wǎng)方式大多是內(nèi)網(wǎng)傳輸，真正實(shí)現(xiàn)在飛機(jī)上連接互聯(lián)網(wǎng)，尚需時(shí)日。

　　對(duì)此，很多人表示稱(chēng)：機(jī)上其實(shí)可以開(kāi)手機(jī)，打開(kāi)飛行模式就行，我?guī)缀趺看味疾魂P(guān)手機(jī)，也沒(méi)事，當(dāng)然，no zuo no die，坐飛機(jī)最好帶個(gè)平板，看看電影，如果網(wǎng)絡(luò)那就真嗨翻了，肯定各種上傳朋友圈直播的既視感。也有人調(diào)侃道：飛機(jī)出事之前還能發(fā)個(gè)遺言到朋友圈？