保護(hù)司機(jī)？Uber承認(rèn)秘密使用反“釣魚(yú)”程序

　　在傳出竊取無(wú)人車(chē)駕駛技術(shù)、坐視職場(chǎng)性騷擾、CEO對(duì)司機(jī)爆粗口等丑聞之后，Uber似乎依舊不打算做一個(gè)安靜的“美男子”！日前更被知情媒體曝出，其在秘密使用反“釣魚(yú)”程序躲避監(jiān)管部門(mén)的調(diào)查。而針對(duì)上述報(bào)道，Uber方面也在回應(yīng)中大方的承認(rèn)了該程序的存在。

　　反“釣魚(yú)”

　　美國(guó)《紐約時(shí)報(bào)》3日以4名Uber前任和現(xiàn)任雇員為消息源報(bào)道，Uber有一個(gè)綽號(hào)為“灰球”的秘密程序。它可以依照Uber平日積累的大量數(shù)據(jù)，對(duì)叫車(chē)者是否為“釣魚(yú)”執(zhí)法者作出判斷，并“取消”被其認(rèn)定為“釣魚(yú)”者的用車(chē)請(qǐng)求。

　　報(bào)道說(shuō)，“灰球”的使用獲得Uber法務(wù)部門(mén)認(rèn)可，Uber在包括美國(guó)波士頓和拉斯維加斯、法國(guó)巴黎、澳大利亞、意大利、中國(guó)和韓國(guó)等許多城市和國(guó)家“偷偷地”使用這一程序。

　　Uber當(dāng)天即承認(rèn)了“灰球”的存在。但按照Uber的說(shuō)法，“灰球”的用處在于保護(hù)司機(jī)，“很少”用于躲避執(zhí)法檢查。

　　Uber稱，這款程序“拒絕違反我們服務(wù)條款的詐騙者的用車(chē)要求”，包括“企圖對(duì)司機(jī)進(jìn)行人身傷害的、競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手想要擾亂我們業(yè)務(wù)的、或是對(duì)手與政府人員共謀誘騙司機(jī)上當(dāng)?shù)?rdquo;行為。

　　Uber拒絕公開(kāi)在哪些城市使用了這一反“釣魚(yú)”程序，只說(shuō)在一些城市使用“灰球”，并且是當(dāng)?shù)卣�府部門(mén)沒(méi)有禁止Uber運(yùn)營(yíng)的城市。

　　爭(zhēng)議不斷

　　作為“分享經(jīng)濟(jì)”概念的知名企業(yè)之一，Uber市值估計(jì)已達(dá)到680億美元。但許多國(guó)家和地區(qū)尚未出臺(tái)規(guī)范私家車(chē)搭載乘客行為的法規(guī)。一些城市明令禁止Uber運(yùn)營(yíng)，全球各地的出租車(chē)行業(yè)更是抵制Uber對(duì)市場(chǎng)的“入侵”，一些地區(qū)甚至因此發(fā)生暴力事件。

　　最近一段時(shí)間，Uber公司被控告剽竊技術(shù)，被指管理不當(dāng)、風(fēng)氣不佳，形象一再受損。

　　2月中旬，去年底從Uber離職的工程師蘇珊·福勒在社交媒體上指責(zé)Uber管理層無(wú)視女性員工對(duì)性騷擾的投訴，并且存在性別歧視風(fēng)氣。Uber聯(lián)合創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官特拉維斯·卡蘭尼克隨后致歉。

　　2月23日，谷歌母公司字母表公司旗下的無(wú)人駕駛汽車(chē)企業(yè)Waymo在舊金山一家法院提起訴訟，控告Uber及其子公司奧托竊取關(guān)于自動(dòng)駕駛技術(shù)的商業(yè)秘密。

　　2月28日，卡蘭尼克搭乘一名Uber司機(jī)駕駛的汽車(chē)時(shí)，因?qū)Ψ奖г筓ber的一項(xiàng)計(jì)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)陡降，卡蘭尼克粗暴咒罵對(duì)方。當(dāng)時(shí)行車(chē)記錄儀拍下的視頻被彭博社公開(kāi)�？ㄌm尼克隨后道歉，表示“作為領(lǐng)袖我必須從根本上作出改變，成長(zhǎng)起來(lái)”。

　　除此之外，美國(guó)聯(lián)邦貿(mào)易委員還曾指責(zé)Uber為了吸引更多司機(jī)加盟夸大了其預(yù)期的收入。而直到2017年1月19日，Uber才同意支付2000萬(wàn)美元與聯(lián)邦貿(mào)易委員會(huì)達(dá)成和解！