只拉人還不夠？Uber將在印度推出食品配送應(yīng)用“UberEATS”

　　進(jìn)軍印度市場后，美國打車服務(wù)軟件Uber似乎不再滿足于只在這片土地上迎來送往。據(jù)外媒報道，Uber即將在印度推出食品配送應(yīng)用程序“UberEATS”，并希冀它能為自己進(jìn)一步打開印度市場！亞太地區(qū)的負(fù)責(zé)人亞倫•佩恩說：“對于將UberEATS引入印度，我感到非常激動，這是一個重要的投資項目。印度是這個世界上最有食物文化活力的地區(qū)之一，UberEATS有潛力通過一個按鈕改變食品行業(yè)。”

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　　據(jù)報道，在2014年，Uber將洛杉磯作為試點(diǎn)推出了UberEATS。在那之后，UberEATS已擴(kuò)展到58個城市，服務(wù)包含曼谷、新加坡、東京、中國香港和臺北。

　　報道說，UberEATS和Uber有相同的技術(shù)，所以UberEATS這個送餐應(yīng)用程序低成本且高效，用它點(diǎn)餐獲得食物就和招車一樣容易。而且該應(yīng)用程序是獨(dú)立的，可以不和Uber打車服務(wù)一起使用。

　　報道說，在食品配送服務(wù)開始之前，Uber希望在印度建立一個涵蓋餐廳、餐廳合作伙伴和配送合作伙伴的網(wǎng)絡(luò)。在其運(yùn)營的城市，UberEATS還會提供一些日常菜肴，以便給一些區(qū)域快速送餐。

　　Uber的印度本土競爭對手Ola于2015年4月推出了一款名為“OlaCafé”的送餐應(yīng)用程序，但由于獨(dú)立食品配送程序的激烈競爭，OlaCafé一年后關(guān)閉。

　　食品配送服務(wù)在印度是極有壓力的，而考慮到印度廣闊的外賣市場和餐廳老板的飲食習(xí)慣，該如何留住客戶似乎是個不小的挑戰(zhàn)！