Uber退出中國市場 全力以赴躋身印度市場

　　自從Uber將中國業(yè)務出售給滴滴而退出中國市場后，其一直都是把精力放在了印度市場。然而，挑戰(zhàn)與機遇并存，Uber在印度市場也并非一帆風順。據悉，Uber目前的波動價格制度就頗受印度人反對。

　　美國打車軟件服務公司Uber在最近一次給投資者的信件中表示，前不久將其在中國業(yè)務出售給滴滴出行作為一項戰(zhàn)略決策，旨在使得Uber可以將更多精力放在印度市場。

　　根據數據統(tǒng)計，印度作為新興市場發(fā)展迅速，前景大有可觀。Uber已在印度開展運營三年有余。目前在印度28個城市開展了業(yè)務。每周使用人數達到550萬人。而在2015年一月份，這個數字還只有65000人。今年年初周客流量增長到160萬。如此快的增長速度，再加上印度世界第二大的人口數量，這足以促使投資者對Uber這次戰(zhàn)略決策感到放心。

　　上個月Uber將其在中國的業(yè)務出售給滴滴出行，兩家公司的突然合并在讓人震驚之余，也標志結束了兩個對手曠年持久的燒錢競爭。如今轉移戰(zhàn)場到印度之后，Uber將要面對的是印度本土同類企業(yè)奧拉（Ola）的挑戰(zhàn)。

　　“印度市場發(fā)展迅速，放手中國市場使得我們可以將更多資源和投資放在印度。努力為那里的用戶提供更好的服務。”9月7日給投資者的信中有這樣的語句。

　　不過面對媒體采訪問及這封信的內容，Uber并沒有給出更多回應。

　　Travis Kalanick由特拉維斯·卡蘭尼克（Travis Kalanick）于2009年創(chuàng)立。經過幾年迅速發(fā)展之后，憑借700億美元的市值成為世界上價值最高的創(chuàng)企。

　　在此之前，媒體上鮮有對Uber在印度開展業(yè)務的報道。據悉，僅在印度首都新德里和位于印度南部的科技中心班加羅爾兩個城市內，Uber就已經達到了超過百萬的周客運量。

　　在這封給投資者的信中表示：“印度已經成為Uber在美國之外的第二大市場。占了Uber全球業(yè)務的12%。”

　　印度現(xiàn)有人口13億，人口排名世界第二。根據目前的人口增長速度預測，印度將于2022年超越中國成為世界人口第一大國。這對Uber來說無疑是巨大的機遇。

　　挑戰(zhàn)也與機遇并存。很多管理和業(yè)務都還待規(guī)范和做好本地化磨合。目前Uber的波動價格制度就頗受印度人反對。另外接地氣的一方面，Uber在若干城市提供“電話預約”服務，幫助人們可以方便地給其他人約車。

　　這封給投資者的信中也提到了Uber公司愈加寬廣的產品線。信中表示未來公司將會把主要精力放在拼車服務UberPOOL、送餐服務UberEATS和自動駕駛汽車項目上。UberPOOL現(xiàn)在已經于全球30個城市提供服務，占全球市場份額的20%。而其中25%是由印度市場貢獻。

　　綜上所述，Uber退出中國市場后，其將可以把重心全部轉移到印度市場，全力以赴開拓印度新市場。在中國，Uber的市場一直存在各種壓力，而今，把重心轉移到印度或許將能開拓自己的一片新天地。