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目擊者稱Uber無人車闖紅燈并非人為失誤

編輯:jiayuan 2016-12-22 17:57:11 來源于:鳳凰科技

  Uber無人駕駛車在測試時擅闖紅燈并險些撞上另一輛車,Uber曾回應稱是人為失誤。但據(jù)目擊者透露,這輛無人駕駛汽車是自己闖了紅燈的,而并非人為失誤!這會不會是Uber日前決定暫停舊金山自動駕駛測試項目的真正原因呢?

目擊者稱Uber無人車闖紅燈并非人為失誤

  Uber在舊金山道路上測試無人駕駛汽車

  據(jù)悉,這位目擊者名叫克里斯托弗·科夫(Christopher Koff),今年49歲,是當?shù)匾患铱Х葟d的老板。據(jù)他描述,Uber無人車在紅燈還沒有變黃時突然加速駛過十字路口,而當時很顯然自動駕駛技術正控制著那輛車。Uber未經(jīng)加州監(jiān)管部門批準,擅自讓這輛沃爾沃無人車上路行駛,而此舉屬于違法行為。

  沃爾沃無人車的前座上有司機,必要時可以控制車輛?品蛘f:“看起來,那輛車是自己闖了紅燈的。”而另一輛正常過綠燈的汽車司機為了避免撞上無人車,只好“猛踩剎車”。

  闖紅燈細節(jié)被曝光

  對于自家無人車闖紅燈,Uber的公開說法是,發(fā)生這種事故是由于“人為失誤”,沒有遵守交通法規(guī)的是司機,而非無人駕駛技術。美國消費者權益保護組織Consumer Watchdog周二向加州官員匯報了科夫目睹的Uber無人車闖紅燈的經(jīng)過。就在幾天前,Uber還公開拒絕遵守加州相關法規(guī),并自稱是因為“原則問題”才挑戰(zhàn)政府權威的。

  Uber的無人駕駛汽車最早在今年9月份開始在舊金山街道上出現(xiàn),但Uber直到上周才將其作為一個試點項目正式推出。加州官員多次表示,Uber的測試活動必須獲得監(jiān)管部門批準,并且指出其他20家公司就遵守了相關法規(guī)。Uber總部設在舊金山。

  然而,Uber仍然無視加州檢察長賀錦麗(Kamala Harris)采取法律行動的威脅,宣稱它并不需要獲得政府批準,因為無人駕駛汽車是由司機控制的,同時這些車輛具有“一流的技術”和“核心安全功能”。但是,科夫披露的情況表明,無人駕駛汽車仍然沒有做好上路行駛的準備,安全機制仍然存在一定缺陷。

  據(jù)科夫回憶,那天早晨5點左右,他看到Uber無人車停在路口,當時他距離車輛大概10英尺,就在司機與車上的乘客說話時,無人車突然啟動,快速駛向前方,最終闖了紅燈?品蛘f,司機的雙手當時并不在方向盤上。

  科夫說:“司機并沒有控制車輛。無人車當時處于自動駕駛模式。”他指出,當時霧氣朦朧,附近有多輛卡車亮著黃燈,這些外在因素可能干擾了Uber的自動駕駛技術。

  實際上,這并不是無人駕駛汽車的電腦第一次犯下可能造成致命后果的錯誤。今年5月份,特斯拉汽車上的“自動駕駛傳感器”未能將一輛穿過公路的白色卡車與藍天區(qū)分開來,最終導致首例自動駕駛汽車致死事件。

  Uber恐面臨刑事指控

  Uber周一還向《衛(wèi)報》記者承認,該公司在舊金山的無人車經(jīng)過自行車道的方式“存在問題”,而Uber無人車曾在匹茲堡發(fā)生過車禍,與其他車輛相撞,而且導航路線出錯。

  Uber發(fā)言人切爾西·科赫勒(Chelsea Kohler)拒絕就科夫的說法提供具體細節(jié),而在發(fā)給《衛(wèi)報》的一份聲明中,里面的內(nèi)容也與她上周提供的聲明內(nèi)容一樣,都宣稱是“人為失誤”導致的車禍。她表示:“正因為如此,我們堅信只有通過開發(fā)Uber無人駕駛汽車,才能讓道路變得更安全。”

  至于Uber是如何知道這一事故是源于“人為失誤”,以及司機是否應該承擔后果,科赫勒拒絕對這些問題作出回應。她上周曾表示,由于Uber自動駕駛汽車被發(fā)現(xiàn)闖紅燈,兩名司機因此被暫停工作。

  批評者表示,無論違規(guī)行為是由于司機的人為失誤,還是發(fā)生在自動駕駛模式的時候,Uber都應該對車輛構成的危險負責,同時還應該配合監(jiān)管部門的工作,而不是對監(jiān)管部門的要求置若罔聞。

  科夫說:“一些公司想要盡快推出新產(chǎn)品,有人可能因此受到傷害,甚至有可能終身殘疾或癱瘓。”科夫稱,他最近還看到Uber無人車在躲避附近巴士及迎面而來的救護車時,車上司機手忙腳亂的一幕。

  Consumer Watchdog隱私保護項目主管約翰·辛普森(John M Simpson)根據(jù)科夫的描述寫了一份報告。他說,監(jiān)管部門曾要求Uber必須向政府披露有關車輛各種失誤的細節(jié)情況,而現(xiàn)在他懷疑Uber并不想遵守這些規(guī)定。

  辛普森說:“能夠理解交通信號并作出相應的反應,是一切所謂的自動駕駛技術所應具備的重要條件。很顯然,Uber無人車未能通過這種考驗。”他呼吁監(jiān)管部門對Uber提起刑事訴訟。

  Uber在舊金山的自動駕駛測試被緊急叫停,相關車輛的測試執(zhí)照也已被監(jiān)管部門吊銷。Uber能從此前的事故中吸取教訓嗎?我們將拭目以待!

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