微軟將和韓國現(xiàn)代重工集團(tuán)聯(lián)手開發(fā)智能船舶

　　微軟智能項(xiàng)目再次進(jìn)入新領(lǐng)域，近日韓國現(xiàn)代重工集團(tuán)宣布和微軟、英特爾等大型公司聯(lián)手開發(fā)一個(gè)智能軟件項(xiàng)目，這個(gè)項(xiàng)目致力于打造一個(gè)智能船舶，該項(xiàng)目上線后將大大提高船員和船只的安全。

　　據(jù)外媒報(bào)道，世界最大生產(chǎn)規(guī)模的造船公司韓國現(xiàn)代重工集團(tuán)在日前宣布與微軟、英特爾、SK航運(yùn)、大田創(chuàng)意經(jīng)濟(jì)與創(chuàng)新中心（DCCEI），以及蔚山創(chuàng)意經(jīng)濟(jì)與創(chuàng)新中心（UCCEI）進(jìn)行合作，致力于智能船舶的開發(fā)�，F(xiàn)代重工已與上述公司簽訂協(xié)議，協(xié)議稱六方將共同啟動(dòng)一個(gè)名為“航運(yùn)服務(wù)軟件”的智能軟件項(xiàng)目，計(jì)劃在2019年部署至智能船舶，該軟件系統(tǒng)的作用既可提高安全系數(shù)，也可改善船員們的健康狀況，滿足船東的需求以及安全航運(yùn)標(biāo)準(zhǔn)。

　　軟件一旦部署后，可實(shí)現(xiàn)航運(yùn)信息的自動(dòng)化報(bào)告，船員們將獲得遠(yuǎn)程醫(yī)療服務(wù)，壓載艙檢查。同時(shí)軟件利用增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)和虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)對(duì)員工進(jìn)行培訓(xùn)，以便船員對(duì)重要設(shè)備的維護(hù)和維修。

　　協(xié)議中提到，SK航運(yùn)和現(xiàn)代重工將提供智能船舶平臺(tái)和技術(shù)指導(dǎo)服務(wù)。與此同時(shí)，為鼓勵(lì)其他科技公司參與，DCCEI和UCCEI將舉辦面向造船商和航運(yùn)公司的活動(dòng)。今年5月，現(xiàn)代重工就與埃森哲發(fā)布OceanLink智能船舶平臺(tái)，該平臺(tái)向航運(yùn)、造船以及物流等公司開放，平臺(tái)可通過傳感器和數(shù)據(jù)分析軟件，實(shí)時(shí)跟蹤船舶的狀態(tài)，獲得船舶的位置、設(shè)備、貨倉狀態(tài)等信息。

　　而此次與微軟、英特爾合作，由于后兩者自身的技術(shù)優(yōu)勢(shì)，在設(shè)備互聯(lián)、虛擬現(xiàn)實(shí)等方面可為現(xiàn)代重工提供較大的支持，這將更有利于智能船舶平臺(tái)的搭建，吸引更多企業(yè)進(jìn)入。

　　現(xiàn)代重工官方指出，雖然韓國造船業(yè)的優(yōu)勢(shì)得益于先進(jìn)的技術(shù)，但這遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠，現(xiàn)代重工需要關(guān)注差異化的船舶服務(wù)技術(shù)，而定制智能軟件將是差異化重要的拼圖。

　　這次六家大型企業(yè)的合作，將充分發(fā)揮“揚(yáng)長避短”的優(yōu)勢(shì)，合力打造一款結(jié)合設(shè)備互聯(lián)、虛擬現(xiàn)實(shí)的智能船舶，并且在多家大公司的帶動(dòng)下，將會(huì)吸引更多企業(yè)進(jìn)入這個(gè)科技領(lǐng)域。