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谷歌計(jì)劃提升無(wú)人駕駛車(chē)輛對(duì)自行車(chē)的識(shí)別能力

編輯:lijun 2016-07-12 09:22:18 來(lái)源于:互聯(lián)網(wǎng)

  “揚(yáng)手即停” 似乎已經(jīng)不能滿足 Google 對(duì)無(wú)人駕駛技術(shù)的追求了。他們需要系統(tǒng)讀取更復(fù)雜的人類手勢(shì)。據(jù)媒體報(bào)道稱,谷歌近日正在進(jìn)一步加強(qiáng)其無(wú)人駕駛車(chē)輛的智能性,對(duì)同路的自行車(chē)識(shí)別能力做出提升。

谷歌計(jì)劃提升無(wú)人駕駛車(chē)輛對(duì)自行車(chē)的識(shí)別能力

  自行車(chē)在機(jī)動(dòng)車(chē)道上出現(xiàn)并不是什么稀奇的事情,但這對(duì)機(jī)動(dòng)車(chē)來(lái)說(shuō)卻是個(gè)很大的麻煩。因?yàn)樽孕熊?chē)在行駛過(guò)程中變數(shù)極大,騎行也沒(méi)有規(guī)律,隨時(shí)可能變道、加速、剎車(chē)或者停車(chē)等,即便是老司機(jī)也有很多難以應(yīng)付的時(shí)候,更何況是沒(méi)有人為干預(yù)的無(wú)人駕駛汽車(chē)。

  谷歌這次增加了無(wú)人駕駛車(chē)輛的機(jī)器學(xué)習(xí)能力,用于學(xué)習(xí)識(shí)別不同自行車(chē)的形狀大小,并且根據(jù)自行車(chē)的行駛情況推斷出其行駛的風(fēng)格,當(dāng)識(shí)別出自行車(chē)與汽車(chē)可能發(fā)生碰撞時(shí)會(huì)立刻停車(chē),以免發(fā)生進(jìn)一步的交通事故。

  在今年6月,谷歌無(wú)人車(chē)在奧斯汀和德克薩斯發(fā)生了兩次交通事故,但幸運(yùn)的是并沒(méi)有的導(dǎo)致任何一方產(chǎn)生傷害事件?勺孕熊(chē)無(wú)序的進(jìn)入機(jī)動(dòng)車(chē)道依然是無(wú)人車(chē)頭疼的問(wèn)題,在無(wú)人車(chē)面對(duì)堵車(chē)和自行車(chē)兩種情況時(shí),可能堵車(chē)會(huì)更讓他開(kāi)心點(diǎn)。

  無(wú)人駕駛車(chē)輛在實(shí)際上路中會(huì)遇到很多問(wèn)題,如何與自行車(chē)共存就是一個(gè)很難解決的存在。據(jù)悉,Google 無(wú)人駕駛汽車(chē)升級(jí)了傳感器系統(tǒng),能更敏銳地監(jiān)測(cè)周邊自行車(chē)的行駛情況。

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