特斯拉：使用自動(dòng)駕駛功能讓安全系數(shù)更高

　　近日，特斯拉電動(dòng)汽車在運(yùn)行無人駕駛模式時(shí)遭遇車禍?zhǔn)录�引起全世界的關(guān)注。該此次事件，再次警惕了世人無人駕駛目前存在的安全問題。而后，特斯拉稱，司機(jī)使用自動(dòng)駕駛功能更安全。

　　據(jù)外媒報(bào)道，今年5月，特斯拉Model S發(fā)生了首起與Autopilot功能相關(guān)的致死車禍，這讓特斯拉一時(shí)陷入輿論漩渦，本周特斯拉重申，使用Autopilot自動(dòng)駕駛功能的司機(jī)要比不使用的司機(jī)更安全。

　　《財(cái)富》雜志近期撰文抨擊特斯拉，稱該公司在事故發(fā)生很長時(shí)間之后才披露這一消息，誤導(dǎo)了投資者和公眾。對此特斯拉否認(rèn)該公司存在不當(dāng)行為。本周三，特斯拉在一份聲明中表示，《財(cái)富》雜志的報(bào)道有著“根本性的錯(cuò)誤”，而Autopilot模式要比普通駕駛方式更安全。

　　這份聲明中，特斯拉指出，一次事故并不能表明Autopilot不安全。“全球數(shù)萬車主已使用特斯拉Autopilot安全駕駛了超過1億英里，沒有發(fā)生任何致命事故。大量內(nèi)部數(shù)據(jù)顯示，在適當(dāng)使用這一系統(tǒng)的情況下，駕駛將更安全，車輛控制將更可預(yù)測。”

　　特斯拉表示：“與全球事故數(shù)據(jù)對比，可以發(fā)現(xiàn)使用Autopilot的車主從統(tǒng)計(jì)上來看要比不使用的更安全。”

　　作為駕駛輔助系統(tǒng)，從統(tǒng)計(jì)意義上來看使用Autopilot后發(fā)生碰撞事故是不可避免的，但到目前為止，沒有任何人能改變數(shù)千萬英里行駛里程帶來的結(jié)論，即這一系統(tǒng)給社會(huì)帶來了安全。”

　　特斯拉上月曾對事故中死亡的約書亞·布朗（Joshua Brown）表示哀悼。特斯拉當(dāng)時(shí)沒有明確提到姓名，僅僅表示，對失去“特斯拉和電動(dòng)汽車圈子的一位朋友”感到悲傷，并向其家人好友致以最深切的哀悼。

　　一起車禍給特斯拉帶來了大麻煩，目前無人駕駛技術(shù)離完全釋放雙手還有些距離。目前，真正值得關(guān)注的問題是，如何讓機(jī)器更加安全地為人類服務(wù)，甚至比人自己操作的安全性更高。