Uber計(jì)劃年底前覆蓋國(guó)內(nèi)百座城市 但補(bǔ)貼會(huì)放緩

　　據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道，Uber全球總裁特拉維斯·卡蘭尼克在參加2016年夏季達(dá)沃斯“對(duì)話聯(lián)席主席：顛覆交通”分論壇時(shí)表示，目前優(yōu)步在中國(guó)已經(jīng)進(jìn)入60個(gè)中國(guó)城市了，他希望在年底前可以達(dá)到100座城市。

　　在談到中國(guó)業(yè)務(wù)時(shí)，卡蘭尼克表示：“我們?cè)谥袊?guó)位居第二，這意味著我們?nèi)匀蝗沃氐肋h(yuǎn)，但我們正在全力以赴。”他提到目前Uber在中國(guó)已經(jīng)進(jìn)入60個(gè)中國(guó)城市了，Uber要長(zhǎng)期在中國(guó)發(fā)展，希望年底前進(jìn)入100個(gè)城市，但中國(guó)補(bǔ)貼不會(huì)永遠(yuǎn)下去。

　　Uber的盈利是在面臨出租車公司的游說(shuō)以及政策壓力的情況下實(shí)現(xiàn)的。他們會(huì)從每一個(gè)專車訂單中抽取25%的分成，而且還會(huì)在一些市場(chǎng)收取訂車費(fèi)。該公司的運(yùn)營(yíng)成本包括保險(xiǎn)、與政府關(guān)系有關(guān)的一般費(fèi)用、司機(jī)和乘客獲取費(fèi)用以及軟件維護(hù)費(fèi)用。

　　但在中國(guó)，該公司每一個(gè)訂單都在虧損，主要是因?yàn)樗麄優(yōu)樗緳C(jī)提供的獎(jiǎng)金超過(guò)了乘客支付的車費(fèi)。雖然該公司之前曾經(jīng)宣布在每美國(guó)實(shí)現(xiàn)盈利，但尚未披露其他城市的盈利狀況。卡蘭尼克表示，Uber的利潤(rùn)計(jì)算方法全面計(jì)入了所有管理費(fèi)用，但不包括利息和稅項(xiàng)。這也讓他們不得不考慮今后的補(bǔ)貼問題。

　　據(jù)悉，Uber將長(zhǎng)期在中國(guó)發(fā)展，不過(guò)Uber在中國(guó)的補(bǔ)貼將會(huì)放緩，隨著市場(chǎng)的不斷擴(kuò)大，免費(fèi)的租車補(bǔ)貼可能會(huì)越來(lái)越少。