從有人駕駛到無(wú)人駕駛:人工智能改變?nèi)祟惿��?/h1>

編輯：lijun 2016-06-13 17:56:10 來(lái)源于：互聯(lián)網(wǎng)

　　無(wú)人駕駛汽車是一種智能汽車，主要依靠車內(nèi)的以計(jì)算機(jī)系統(tǒng)為主的智能駕駛儀來(lái)實(shí)現(xiàn)無(wú)人駕駛。據(jù)媒體報(bào)道稱，目前多家汽車制造商已經(jīng)開(kāi)始展示了自己的無(wú)人駕駛技術(shù)，而且承諾于2020年推出無(wú)人駕駛汽車。這意味著人工智能將改變?nèi)祟惿�活�?/p>

　　1.道路變得更加安全

　　在美國(guó)，每年在交通事故中死亡的人超過(guò)3萬(wàn)人。無(wú)人駕駛汽車將大幅降低交通事故發(fā)生率，從而幫助挽救無(wú)數(shù)人的生命�？芰指裾f(shuō)：“在改善交通安全方面，無(wú)人駕駛汽車擁有巨大潛力。這也是我們進(jìn)軍無(wú)人駕駛汽車領(lǐng)域的重要原因之一。”伊諾交通中心預(yù)測(cè)，如果美國(guó)公路上90%的汽車實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化，每年發(fā)生的交通事故將從600萬(wàn)起降至130萬(wàn)起，死亡人數(shù)從3.3萬(wàn)人降至1.13萬(wàn)人。

　　2.交通和燃油效率大幅提高

　　寇林格認(rèn)為，無(wú)人駕駛汽車將提高有關(guān)交通的各方面效率，比如更好的交通流量，更少的燃油消耗等。由于汽車實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛，人為因素引發(fā)的交通事故就會(huì)減少，交通堵塞現(xiàn)象將被緩解。無(wú)人駕駛汽車的崛起還有助于減少公路上的車輛數(shù)量，提高交通效率。

　　此外，由于無(wú)人駕駛汽車在加速和剎車方面不斷優(yōu)化，它們將幫助提高燃油效率，降低碳排放。麥肯錫咨詢集團(tuán)預(yù)計(jì)，無(wú)人駕駛汽車的采用將幫助每年最多減少3億噸二氧化碳排放。

　　3.人類擁有更多自由時(shí)間

　　寇林格說(shuō)，由于汽車多數(shù)時(shí)間可自動(dòng)駕駛，人類被解放出來(lái)，可以擁有更多自由時(shí)間。交通擁堵得到緩解，這可以讓你花費(fèi)更少時(shí)間到達(dá)目的地，幫助人們?cè)谕ㄇ谏蠝p少時(shí)間浪費(fèi)。寇林格說(shuō)：“作為司機(jī)，你必須全神貫注地開(kāi)車。有了無(wú)人駕駛汽車后，你不必再被局限于總是盯著汽車前方。”

　　麥肯錫咨詢集團(tuán)估計(jì)，當(dāng)無(wú)人駕駛汽車成為主流后，全球通勤者每天共可節(jié)省通勤時(shí)間10億個(gè)小時(shí)。

　　早在之前，就有媒體透露，到2020年，駕駛員將不必再為汽車追尾而煩惱，無(wú)人駕駛汽車將通過(guò)自身的雷達(dá)系統(tǒng)檢測(cè)與前車的距離，如果與前車距離過(guò)近，汽車將會(huì)自動(dòng)剎車，這聽(tīng)起來(lái)貌似還不錯(cuò)。