未解決根本問題！外媒評京東取消底薪且裁員

　　4月11日消息 京東近來可謂是大新聞不斷，先是三大高管離職，接著又宣布取消了旗下快遞員的底薪，日前又被曝出正進行新一輪大規(guī)模裁員！而據最新消息顯示，有外媒就此發(fā)表評論稱，京東的一系列舉措并未從根本上解決公司營收增長放緩的問題。

　　以下是翻譯內容：

　　大規(guī)模裁員令人絕望，但取消快遞員底薪更令人絕望。

　　京東近日發(fā)布內部郵件，要求堅決淘汰三類人：所謂不能拼搏的人、不能干的人、性價比低的人。這在社交媒體上引發(fā)了軒然大波

　　隨后美國媒體The Information報道稱，京東正醞釀大規(guī)模裁員計劃，裁員比例高達8%，涉及超過1.2萬個工作崗位。而彭博新聞報道稱，該公司正計劃大幅裁員，并撤銷了一些職位招聘。

　　對此，京東方面回應稱：“近日個別媒體和自媒體將京東企業(yè)內部正常人員流動夸大為大規(guī)模裁員的信息是完全失實的，正如我們此前不斷重申的，京東今年還將會擴招1.5萬個崗位，最近就會有1300多名應屆畢業(yè)生加入京東。”

　　而在幾天前，京東宣布，將在試行的基礎上取消快遞員底薪。

　　“我們不知道這個數字的來源，但它是不準確的。”京東發(fā)言人布拉德·伯吉斯（Brad Burgess）在一封電子郵件中寫道。“我們新的薪酬方案反映了我們快速發(fā)展的物流業(yè)務的擴張。我們希望確保高績效員工得到公平報酬。”

　　與此形成鮮明對比的是，京東自成立以來累計虧損240億元人民幣（合36億美元）。這告訴我們，它的模式并不是投資者所希望的贏家方案。

　　目前京東創(chuàng)始人、董事長兼首席執(zhí)行官劉強東的年薪只有1元。但他有一份為期10年的協(xié)議，每年可以獲得260萬股A類股票期權。根據該公司2015年至2017年的年度報告，該計劃已經讓京東及其股東花掉了1.16億美元。協(xié)議中并沒有提到其薪酬與公司盈利或股價掛鉤。

　　然而，取消員工底薪并轉向提成制可能并不會大幅提升京東的利潤。該公司有75%的員工在倉庫和配送部門工作，而第四季度該部門的支出只占總支出的6.6%。這一舉措肯定不會在該公司自認為具有競爭優(yōu)勢的領域（“通過全國物流網絡提供優(yōu)質服務”）提升客戶忠誠度。

　　此外與競爭對手一樣，京東的營收增速在放緩，基于提成的薪酬改變對這一現(xiàn)狀影響有限。

　　但至少裁員和減薪讓管理層能夠表明，“無論業(yè)績好壞，公司都在努力奮斗”。