美團(tuán)外賣整改外賣規(guī)定：控制接單量、禁止延遲處罰

　　如今外賣行業(yè)發(fā)展越來越迅速，雖然在之前定下了一些外賣的規(guī)定，不過還是有一些問題，那么就是外賣配送員因?yàn)閾寱r(shí)間的問題而不遵守交通規(guī)則，對(duì)外賣員和車輛、行人的安全造成威脅。美團(tuán)外賣決定對(duì)其進(jìn)行整改。

　　美團(tuán)外賣將在年底前，通過調(diào)整激勵(lì)考核、提升技術(shù)手段，解決外賣騎手的交通安全問題，如禁止配送加盟商按每單延遲處罰騎手，而是把配送時(shí)間作為其中一項(xiàng)計(jì)入著裝規(guī)范、服務(wù)規(guī)范等總量進(jìn)行考核；如優(yōu)化接單系統(tǒng)，避免騎手接單過多。

　　美團(tuán)外賣接下來半年時(shí)間內(nèi)逐步推進(jìn)完成五項(xiàng)舉措：

　�。ㄒ唬�對(duì)騎手的接單量進(jìn)行合理控制和優(yōu)化，避免騎手接單過多，壓力過大，導(dǎo)致違反交規(guī)、超速行駛；

　�。ǘ�） 通過科技創(chuàng)新和大數(shù)據(jù)應(yīng)用，對(duì)騎手的平均車速、騎行軌跡等參數(shù)進(jìn)行監(jiān)測(cè)，加強(qiáng)對(duì)騎手的交通安全監(jiān)控，未來將與交管部門溝通對(duì)接路況及信號(hào)燈情況；

　�。ㄈ�） 加強(qiáng)騎手在特殊狀況下的申訴和協(xié)助機(jī)制，比如遇到惡劣天氣、用戶聯(lián)系不到、送餐車出現(xiàn)故障等情況，騎手小哥可以第一時(shí)間快速反饋，減少心理壓力；

　　（四） 禁止配送加盟商按每單延遲處罰騎手，而應(yīng)依據(jù)騎手的著裝規(guī)范、服務(wù)規(guī)范、安全合規(guī)、配送體驗(yàn)等綜合指標(biāo)進(jìn)行考核；

　�。ㄎ澹� 加大騎手小哥安全意識(shí)教育的內(nèi)外部投入和宣導(dǎo)，內(nèi)部在騎手端APP推送安全提示等學(xué)習(xí)資料，外部持續(xù)邀請(qǐng)交管部門進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)講座、交通安全案例等培訓(xùn)，提升騎手遵守交規(guī)、文明出行的意識(shí)。

　　9月6日，南京交警公布的數(shù)據(jù)顯示，今年上半年，南京全市（含五區(qū)）共發(fā)生涉及外賣送餐電動(dòng)車各類交通事故3242起，共造成3人死亡，2473人受傷。其中，僅“美團(tuán)”一家外賣發(fā)生的交通事故就占到總數(shù)的近半。