和Alexa掰手腕？外媒：蘋果Siri或將支持更多的應用類型

　　6月4日消息 眾所周知，由亞馬遜開發(fā)出的Alexa語音助理是目前市面上最成功的一款作品，無論是蘋果的Siri、亦或是微軟Cortana（中文名：微軟小娜）都與Alexa有著不小的差距！而據(jù)外媒報道，為了能夠讓Siri更好的與Alexa競爭，蘋果計劃讓Siri支持更多類型的應用。

　　報道稱，蘋果預計將在下周公布這一計劃。但據(jù)一些工程師和人工智能行業(yè)內部人士透露，對于Siri語音助理，蘋果很可能仍堅持以往的測試方式：以少數(shù)功能為重點，并盡最大努力完善這些功能，而不是“將網(wǎng)撒得越廣越好”！

　　目前，蘋果Siri僅支持六種類型的應用：打車和汽車共享、消息和通話、照片搜索、支付、健身、汽車信息娛樂系統(tǒng)。在蘋果下周舉行的年度開發(fā)者大會上，預計蘋果會宣布Siri將支持更多類型的應用。

　　一些行業(yè)觀察家也預測，蘋果將會公布類似于亞馬遜Echo設備的硬件，該設備最近一直在熱賣。蘋果拒絕對此發(fā)表評論。

　　但即使Siri的專業(yè)領域擴大一倍，也與亞馬遜的Alexa可以處理1.2萬項任務相差甚遠。

　　這一差異說明了這兩個競爭對手在戰(zhàn)略上存在的巨大鴻溝。蘋果認為，如果無法確保語音助手向用戶提供類似于與人說話的體驗，客戶就不會使用它，因此限制Siri的功能以確保它運行良好。

　　亞馬遜不會對Alexa實施這樣的限制，認為該語音助手的“技能”越多，就能獲得越多的忠實用戶，即使它有時會犯錯誤，并且用戶學會使用它需要花費更大努力。在“Echo”輔助設備上，“技能”一詞指的是應用。

　　隨著打造能響應語音指令的虛擬助手成為各科技巨頭的首要任務，它們在策略上的這種沖突正愈演愈烈。它們都希望找到新的方式來吸引客戶，并從購物和在線服務上賺到更多的錢。

　　賺錢途徑

　　現(xiàn)在，iPhone用戶可以說，“嘿Siri，我想去機場一趟”或者“嘿Siri，給我預訂一輛車”，Siri會打開Uber或Lyft打車服務應用，并開始預訂旅程。

　　除了一些基本的家居和音樂功能，Alexa需要更具體的指令，使用“請求”或“告訴”等一套范圍有限的命令。例如，“Alexa，請求Uber外出”將開啟叫車功能，但是“Alexa，幫我訂一輛Uber汽車”則不會，因為Alexa沒有這樣啟動Uber“技能”的指令。

　　經(jīng)過一些設置，Alexa可以從披薩連鎖店Domino‘s那里訂購比薩餅，而Siri則不能，因為到目前為止送餐服務還不屬于蘋果允許Siri支持的應用類型。

　　智能助手應用開發(fā)商Ozlo首席執(zhí)行官查爾斯·喬利（Charles Jolley）稱：“按照蘋果典型的做法，他們只允許Siri提供少數(shù)幾個功能，但在這些功能上他們會精益求精。”

　　蘋果發(fā)言人特魯?shù)?middot;穆勒（Trudy Muller）表示，該公司不會就其針對開發(fā)商的計劃發(fā)表評論。

　　亞馬遜在一份聲明中稱：“我們的目標是讓用戶與Alexa的交談變得盡可能的自然和容易，所以我們正在考慮就這一點未來如何來完善。”

　　風投公司Madrona Venture Group風險投資家馬特·麥基爾威恩（Matt McIlwain）表示，蘋果讓Siri專注于有限幾個功可能會成為一個問題。

　　以蘋果最早的iPhone為例，其潛力直到數(shù)萬名開發(fā)人員開始為它開發(fā)應用才顯現(xiàn)出來。麥基爾威恩表示，他預計在下周舉行的全球開發(fā)者大會上，蘋果將宣布增加Siri支持的應用類別，但仍不足以與Alexa的“技能”數(shù)量相匹配。

　　麥基爾威恩稱：“為了吸引現(xiàn)在的開發(fā)者，你需要一個平臺。如果蘋果不在Siri上推出”技能商店“，這將是一個錯誤。”

　　而艾倫人工智能研究所首席執(zhí)行官奧倫·埃奇奧尼（Oren Etzioni）表示，目前，由于受到限制，在語音助理平臺上語音應用只是“配菜，還不是主菜”。

　　埃奇奧尼稱，在目前的早期階段，亞馬遜沒有承諾采用何種經(jīng)濟模式是明智的。一旦開發(fā)者發(fā)現(xiàn)有成功經(jīng)濟模式出現(xiàn)，人們就會被它所吸引。”

　　據(jù)悉蘋果Siri和亞馬遜Alexa目前都沒有明確的變現(xiàn)途徑，不過兩者間還有一個很大的不同點，蘋果將Siri作為控制傳統(tǒng)應用程序的額外工具，并因此向應用的開發(fā)者付費；而Alexa上的“技能”則全部是免費的，所以開發(fā)者們是拿不到一分錢的！至于蘋果和亞馬遜誰會是這場“爭戰(zhàn)”中的大贏家，我們將拭目以待。