無意制造汽車？三星稱自動駕駛測試僅針對軟件

　　此前有外媒報(bào)道稱，三星電子旗下的自動駕駛汽車上路測試的項(xiàng)目已經(jīng)獲得了韓國國土交通部的批準(zhǔn)。隨后有分析人士指出，三星此舉旨在重新進(jìn)入汽車制造業(yè)！而據(jù)外媒最新消息顯示，三星方面日前公開表示該公司的自動駕駛測試僅針對軟件。

　　據(jù)了解，當(dāng)?shù)孛襟w曾引用業(yè)內(nèi)人士的話稱，監(jiān)管部門的批準(zhǔn)預(yù)示著三星將進(jìn)軍自動駕駛汽車市場。

　　不過，三星重申了此前的立場，即自動駕駛汽車測試只針對軟件開發(fā)，而不是汽車制造。“測試許可并不意味著三星正在制造自動駕駛汽車，它只針對自動駕駛汽車的軟件和解決方案開發(fā)，僅此而已，”三星一名管理人士稱。

　　韓國國土交通部稱，三星是第19家獲得政府批準(zhǔn)測試自動駕駛汽車的公司，也是第一家獲得這一許可的科技公司�，F(xiàn)代汽車是韓國最大汽車制造商，也是第一家獲得批準(zhǔn)測試自動駕駛汽車的公司。

　　對于未來開展的測試，三星準(zhǔn)備使用現(xiàn)代Grandeur轎車，并為其配備激光掃描設(shè)備和雷達(dá)。三星使用現(xiàn)代汽車并沒有重要意義，只因?yàn)檫@一車型在韓國得到廣泛使用。

　　“測試與設(shè)備開發(fā)無關(guān)，而是為了測試三星正在開發(fā)的軟件和算法，”三星管理人士稱。

　　三星正在開發(fā)一套即便是在惡劣天氣條件下也能可靠使用的自動駕駛算法。韓國國土交通部稱，三星還計(jì)劃開發(fā)計(jì)算機(jī)模塊和傳感器等智能汽車零部件，這些零部件將由人工智能和深度學(xué)習(xí)技術(shù)來運(yùn)營。

　　17年前，三星將破產(chǎn)的汽車部門三星汽車出售給了雷諾。自此之后，三星表示將永遠(yuǎn)不會重新涉足汽車市場。但是作為未來增長策略的一部分，三星建立了汽車零部件部門。三星已經(jīng)斥資10萬億韓元（約合87.9億美元）收購了美國汽車零部件廠商哈曼國際，并且正與菲亞特-克萊斯勒公司磋商，收購后者的汽車零部件部門瑪涅蒂-馬瑞利。

　　此外，韓國國土交通部還表示，為了促進(jìn)行業(yè)的不斷增長，他們已經(jīng)降低了對自動駕駛汽車測試的監(jiān)管力度。據(jù)公開資料顯示，韓國國土交通部現(xiàn)在允許測試汽車只配備一名司機(jī)，而且企業(yè)在獲得批準(zhǔn)的情況下還可以測試沒有方向盤或踏板的自動駕駛汽車。