與英特爾同行？NVIDIA搭檔博世研發(fā)自動駕駛技術

　　繼英特爾宣布將斥資153億美元收購自動駕駛汽車硬件制造商Mobileye之后，其在芯片領域中的主要競爭對手英偉達（Nvidia）也在自動駕駛領域再展鋒芒！據相關媒體報道，英偉達日前宣布其已經和博世（Bosch）建立新的合作伙伴關系，并計劃將其自動駕駛平臺Drive PX 2出售給汽車制造商。

　　從效果來看，這筆交易為英偉達的自動駕駛硬件和軟件平臺提供了一種面向市場的策略。博世收購了ZF，這兩家“一線供應商”將負責向汽車制造商銷售英偉達的技術。

　　英偉達應用了“深度學習”的人工智能技術，計算機可以像人類一樣學習：它不需要為所有可能出現的駕駛場景預先編寫程序，卻可以學習如何做出恰當的反應，即使是在意外情況下也能做到。從理論上說，如果一家汽車公司想要擁有自動駕駛能力，它也可以去博世或ZF那里購買技術，并將其整合到自己生產的汽車中，然后再出售給消費者。

　　英偉達的創(chuàng)始人兼CEO黃仁勛在一份新聞稿中表示：“通過英偉達的DRIVE PX人工智能平臺，博世將會為公司自動化汽車的大規(guī)模生產提供相應的汽車系統(tǒng)。我們將在合作中實現一個共同的愿景，即所有人都能使用自動駕駛汽車安全出行。”

　　英偉達的一名發(fā)言人告訴The Verge的記者，在合作中，英偉達將提供計算機硬件和軟件，而博世則專注于開發(fā)汽車傳感器。二者共同開發(fā)出完整的人工智能計算系統(tǒng)，并提供給汽車制造商。

　　此外，博世還在一份聲明指出，英偉達的“車載人工智能系統(tǒng)”應該在“未來10年內”投入生產。從中不難看出，供應商之間的類似協議必將成為汽車市場的“助燃劑”，并不斷加速交通自動化時代的到來！