前途未卜！法拉第未來(lái)又有兩名高管離職

　　電動(dòng)汽車(chē)制造商Faraday Future（簡(jiǎn)稱(chēng)FF，國(guó)內(nèi)媒體常譯為法拉第未來(lái)）被許多人認(rèn)為是樂(lè)視資金鏈斷裂的導(dǎo)火索，此前它曾宣布將在1月份的CES 2017上展出自己的首款量產(chǎn)車(chē)。在這樣的關(guān)鍵時(shí)刻，該公司又爆出了兩位高管離職出走的消息！

　　這兩位高管分別是全球首席品牌和商務(wù)官M(fèi)arco Mattiacci和產(chǎn)品營(yíng)銷(xiāo)與市場(chǎng)推廣副總裁Joerg Sommer。據(jù)有關(guān)報(bào)道稱(chēng)他們目前已經(jīng)離開(kāi)Faraday Future，具體去向尚不清楚。此外法拉第未來(lái)的官網(wǎng)也已經(jīng)移除了二人的身份介紹，進(jìn)一步證實(shí)了離職事件的真實(shí)性。

　　在加入法拉第未來(lái)之前，Mattiacci曾任法拉利北美和亞太地區(qū)的總裁兼CEO，同時(shí)他也是法拉利F1車(chē)隊(duì)的總經(jīng)理。在今年六月Mattiacci加盟法拉第未來(lái)時(shí)還引起了不小轟動(dòng)。對(duì)法拉第未來(lái)而言，Mattiacci的加入將大力幫助他們解決公司前高管遺留的一些問(wèn)題，并能幫助改善公司運(yùn)營(yíng)狀況以及糾正財(cái)務(wù)錯(cuò)誤。

　　Sommer則是原大眾汽車(chē)的高管，加入法拉第未來(lái)僅僅3個(gè)月。在大眾任職之前，他還在戴姆勒、歐寶和雷諾等知名汽車(chē)制造商處擔(dān)任高管職位。

　　據(jù)悉，法拉第未來(lái)計(jì)劃將在兩周后在CES（消費(fèi)電子展）上推出量產(chǎn)豪華車(chē)，而此時(shí)Mattiacci和Sommer的離職，似乎是因?yàn)樵摴�司正面臨資金緊張的困境。法拉第未來(lái)最主要的投資人，樂(lè)視集團(tuán)董事長(zhǎng)兼CEO賈躍亭對(duì)兩周后的新車(chē)發(fā)布十分看重，期望以此提升投資者信心進(jìn)而緩解樂(lè)視目前的財(cái)務(wù)壓力，不過(guò)此時(shí)兩位高管的離職顯然讓這一切都蒙上了一層陰影。

　　盡管法拉第未來(lái)被認(rèn)為是在電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)唯一能夠挑戰(zhàn)特斯拉的新秀，但頻頻出現(xiàn)的財(cái)務(wù)問(wèn)題難免為人詬病。風(fēng)波不斷的法拉第未來(lái)將在CES 2017上帶來(lái)怎樣的驚喜呢？我們將繼續(xù)關(guān)注！