賈躍亭投資的三家電動車公司將集體亮相CES2017

　　2017年國際消費電子展（CES 2017）下月將于美國的在拉斯維加斯開幕，這場業(yè)界盛會吸引著無數(shù)人的目光！據(jù)外媒報道，樂視CEO賈躍亭投資的三家電動汽車創(chuàng)業(yè)公司也將在大展上集體亮相，并展示各自的新原型車。

　　賈躍亭

　　不過，即便這三家公司開始揭開新原型車的神秘面紗，但他們并未透露如何給這些重大舉措募集資金，以便在高端電動汽車市場挑戰(zhàn)特斯拉的地位。據(jù)兩位不愿透露姓名的前高管稱，法拉第未來（Faraday Future）將在2027年前推出12款新車型。

　　本周三，賈躍亭投資的另一家車企Lucid Motors（之前稱為“Atieva”）發(fā)布了一款高端電動車的原型車，并計劃于2018年底在亞利桑那州開始生產(chǎn)。Lucid Motors高管今年6月份在接受路透社采訪時透露，除了高端電動汽車，該公司還計劃在2020年或2021年推出兩款豪華多功能電動汽車。

　　今年11月份，賈躍亭表示他投資的第三家電動汽車公司LeEco面臨資金短缺問題，同時還存在擴張速度過快的問題。幾周后，LeEco母公司樂視控股表示，該公司已經(jīng)在國內(nèi)獲得了6億美元投資，用以幫助LeEco度過難關(guān)。

　　賈躍亭計劃給其投資的三家車企建造三個工廠，而據(jù)每家公司估計，每個工廠的建設成本至少達到35億美元。據(jù)多位熟悉賈躍亭戰(zhàn)略的知情人士透露，汽車設計和工程又將給每家公司增加至少10億美元的負擔。

　　法拉第未來之前表示，將在CES推出首個生產(chǎn)版本的原型車，但到目前為止該公司拒絕提供具體細節(jié)。法拉第未來的前高管透露，這款車型（內(nèi)部代號“Project 91”）是大型豪華旗艦車型，售價高達15萬美元至20萬美元之間，超過售價最高的特斯拉車型。法拉第未來曾表示，該車型將在2018年投入生產(chǎn)。

　　法拉第未來的第二款車型（內(nèi)部代號“Project 81”）將于一年后推出，這是一款中型多功能車，用于在價格和大小上填補特斯拉Model S和Model X之間的空白。法拉第未來計劃在2020年前后推出第三款價格更便宜的車型。

　　法拉第未來發(fā)言人周三拒絕對此發(fā)表評論。

　　法拉第未來已開始在拉斯維加斯郊外建設一家規(guī)模達10億美元的裝配廠。但據(jù)內(nèi)華達州官員透露，由于法拉第未來多次未向承包商按時付款，這家工廠已經(jīng)在11月份停止建設。

　　LeEco的美國總部位于圣何塞，該公司今年早些時候展示了其首款汽車的原型車——名為“LeSEE”的自動駕駛豪華車。LeEco后來還宣布計劃投資18億美元，在中國杭州自建工廠。

　　自資金鏈風波之后就飽受爭議的賈躍亭，終于等到了反擊的機會！賈躍亭此前被傳為“難產(chǎn)”的電動汽車項目，又將在CES 2017上帶來怎樣的答卷呢？我們將拭目以待。