樂視法拉第未來汽車項目停產，美財務官員稱其是“龐氏騙局”

　　樂視資金問題不僅在中國掀起滔天巨浪，在大洋彼岸的美國也掀起了陣陣波瀾。本周，由樂視投資的初創(chuàng)企業(yè)、高端電動車制造商法拉第·未來（FaradayFuture，FF）在內華達州10億美元項目被確認停產。

　　當地時間15日，內華達州財務官員稱這個項目為“龐氏騙局”。

　　法拉第·未來是賈躍亭投資的電動車企業(yè)之一，也是樂視超級汽車LeSee背后的技術提供商，其對樂視超級汽車有著極其重要的戰(zhàn)略意義。根據專業(yè)媒體Electrek報道，賈躍亭本人對法拉第·未來投資額達到3億美元。

　　根據美國多家媒體報道，法拉第·未來目前最重要的項目——內華達州10億美元建設新工廠已經暫時停產。據一名內華達州官員，該公司數次錯過向承包商AECOM付款的截止日期。

　　當日，FF的一名發(fā)言人拒絕證實是否未按時付款，但表示在工廠的“調整期”內與AECOM“正在合作”，并計劃在2017年重啟工廠建設工作。”

　　根據項目相關報道，樂視投資的FF內華達工廠項目事實上是一個政府合作項目。FF與內華達州的協議顯示，企業(yè)在內華達州投資10億美元建設新工廠的同時，州政府提供逾2億美元的鼓勵與優(yōu)惠政策。該項目預計可創(chuàng)造4，500個工作。

　　但目前來看，這項政府合作項目信用已經幾近破產。

　　“這是龐氏騙局，”內華達州財務官DanSchwartz周二接受采訪時表示，“你有一家從未造過汽車的新公司，在沙漠之中興建一家新工廠，有一名神秘的中國富豪出資。在某種程度上，和麥道夫（BernardMadoff）如出一轍，游戲結束了。”

　　這種擔憂來已經持續(xù)了幾個月。Schwartz表示，內華達州尚未發(fā)行1.75億美元債券，這是對上述工廠激勵措施的組成部分。

　　但同時，法拉第·未來的發(fā)言人周二表示，公司正在“重新集中資源”準備在1月初推出首款生產型汽車，參加每年一次的拉斯維加斯消費電子展。樂視也在為此次展會準備一個新款電動車。

　　法拉第·未來在10月末證實，六名高管已在幾個月內離職。

　　截止發(fā)稿，本報未能與FF取得聯系。

　　此前，賈躍亭在內部信中就曾提到，樂視將結束肆意燒錢補貼的第一階段，而迎來收縮聚焦的第二階段，重新起航，努力做好現有業(yè)務。法拉第·未來停產，對于樂視而言未必是一件壞事。