專車公司Lyft因高收費(fèi)被告：索賠金額6000萬美元

　　自從滴滴和優(yōu)步合并后，用戶發(fā)現(xiàn)打車的優(yōu)惠少了很多，高峰時(shí)段收費(fèi)是平時(shí)的好幾倍。近日，美國專車公司Lyft也因虛高收費(fèi)而遭到集體訴訟，索賠金額高達(dá)6000萬美元，而Lyft對(duì)于此消息并未作出任何回復(fù)。

　　據(jù)美國網(wǎng)絡(luò)新聞媒體赫芬頓郵報(bào)報(bào)道，本周，兩位律師Neal Bhushan和Kevin Caldwell將訴狀提交到了美國紐約南區(qū)聯(lián)邦地方法庭，原告申請(qǐng)列入集體訴訟，這意味著其他受損失的消費(fèi)者可以加入訴訟并索賠。

　　原告指出，在紐約的收費(fèi)公路路段，Lyft并未按照“紐約出租車豪車委員會(huì)”的規(guī)定，收取比較低的“EZ Pass”資費(fèi)，而是收取了更高的“現(xiàn)金”類資費(fèi)。

　　這樣，Lyft在收費(fèi)路段每次平均高額收費(fèi)2.46美元，再乘以每日的訂單數(shù)量，Lyft高額收取的費(fèi)用不算少數(shù)。原告指出，在過去兩年時(shí)間里，Lyft多收了消費(fèi)者6000萬美元。

　　據(jù)稱，在多收取的費(fèi)用中，兩成流向了Lyft公司，八成流向了專車司機(jī)。

　　目前還不清楚Lyft是否故意進(jìn)行了高額收費(fèi)。對(duì)于這一報(bào)道，Lyft方面并未置評(píng)。

　　Lyft是美國兩大移動(dòng)專車公司之一，在Uber巨大壓力下苦苦生存，其服務(wù)也覆蓋了美國大量城市。

　　一名原告表示，類似Lyft這樣的科技公司不應(yīng)該進(jìn)入紐約、然后對(duì)乘客虛高收費(fèi)，從普通乘客身上拿走如此高額費(fèi)用是不可接受的。

　　這一官司對(duì)于Lyft來的不是時(shí)候。最近，Lyft遭遇一系列不利傳聞，媒體稱該公司正在接觸許多科技公司，謀求業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)讓。Lyft對(duì)外報(bào)價(jià)高達(dá)90億美元，而福特汽車公司報(bào)出60億美元的收購價(jià)，導(dǎo)致收購未能成功。

　　Lyft則對(duì)外表示，所有轉(zhuǎn)讓的說法都是競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手Uber杜撰的。

　　另據(jù)美國媒體八月底報(bào)道，曾經(jīng)向中國移動(dòng)出行公司滴滴投資10億美元的蘋果，正在和Lyft接觸，可能對(duì)Lyft做出戰(zhàn)略投資。另外，蘋果僅僅準(zhǔn)備投資入股，并沒有收購Lyft的興趣。

　　Lyft是美國的兩大移動(dòng)專車公司之一，在被競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手Uber打壓的情況下還發(fā)生了這樣的事件，真是雪上加霜，不知Lyft官方對(duì)于此事件會(huì)作何處理，讓我們拭目以待。