特斯拉生產(chǎn)Model 3面臨資金短缺 計劃今年再融資

　　近日消息，特斯拉新版Model 3電動汽車一直遲遲沒有真正的開始研發(fā)和生產(chǎn)，主要問題在于資金短缺。而打造大規(guī)模電池工廠也面臨著同樣的問題。為此，特斯拉決定進行今年的再融資計劃，從而解決目前所面臨的困境。

　　9月1日，特斯拉周三宣布，由于面臨嚴(yán)重的錢荒問題，該公司計劃今年再開展融資措施，以此幫助解決研發(fā)和生產(chǎn)新版Model 3電動汽車以及打造大規(guī)模電池工廠等所需的資金問題。

　　特斯拉在向美國證券交易委員會遞交的文件中宣稱，該公司計劃通過發(fā)行股票或債務(wù)等方式來完成新的融資。按照計劃，其中的部分募集資金可能會用來支持特斯拉并購SolarCity的交易。眾所周知，SolarCity目前也身陷虧損的不佳境地。

　　特斯拉首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克（Elon Musk）此前曾警告稱，這兩家公司合并之后，可能需要“在2017年開展小規(guī)模的股權(quán)資本融資措施”。目前馬斯克也是這兩家公司的大股東。

　　特斯拉于8月1日正式宣布，同意與SolarCity以全股票交易的方式合并，后者估值為26億美元，交易預(yù)計在第四季度完成。事實上，在宣布這一消息之際，特斯拉的資金狀況就再度面臨窘境。

　　本周三，馬斯克還聲稱，特斯拉計劃在未來幾周內(nèi)對該公司的部分無人駕駛汽車系統(tǒng)進行更新。與此同時，美國相關(guān)監(jiān)管機構(gòu)仍在調(diào)查5月7日一位使用特斯拉Autopilot系統(tǒng)的司機在美國佛羅里達(dá)州的公路上將自己駕駛的汽車撞上一輛卡車而引發(fā)的致命車禍。

　　巴克萊銀行的分析師布萊恩·約翰遜（Brian Johnson）表示，特斯拉此時向美國證券交易委員會遞交擬再融資計劃相關(guān)的文件，突顯了SolarCity需要快速獲取資本。

　　目前，特斯拉的資金困境再度惡化，盡管該公司今年5月19日曾宣布了17億美元的股權(quán)融資計劃。

　　本月初，特斯拉宣布，截至今年第二季度末，該公司的現(xiàn)金量將近32.5億美元。但今年7月，特斯拉償還了6.78億美元的周轉(zhuǎn)信用額度，而且當(dāng)時還計劃要贖回4.22億美元的可兌換債券。這樣，特斯拉的現(xiàn)金也就剩下了21.5億美元。

　　另外，在今年初，特斯拉曾向業(yè)界分析師宣稱，該公司計劃在今年下半半花費17.5億美元來修建工廠和購買相關(guān)設(shè)備，主要是為了推進Model 3汽車項目和在內(nèi)華達(dá)州修建的“超級工廠”。以此計劃，特斯拉的現(xiàn)金也就剩下了4億美元左右，而此時，特斯拉與SolarCity的并購交易卻一直在大把大把地?zé)�錢。

　　自從2014年初以來，特斯拉已經(jīng)陷入了連續(xù)14個季度運營虧損和負(fù)現(xiàn)金流的困境。

　　特斯拉這樣數(shù)一數(shù)二的企業(yè)雖然暫時面臨著資金的問題，但是，以融資的方式解決眼前的困難是最快的途徑之一。但，再強大的企業(yè)如果不懂得節(jié)流，到最后也會走投無路。