繼雅虎之后 Verizon又收購兩家汽車數(shù)據(jù)公司

　　不久之前，美國最大電信運(yùn)營商Verizon才剛以48億美元收購了雅虎旗下的核心資產(chǎn)，如今，Verizon又連續(xù)收購了兩家汽車數(shù)據(jù)公司。顯然，Verizon是開啟了買買買的模式，只是，目前尚未公布收購兩家公司的具體金額。

　　據(jù)路透社報(bào)道，美國最大電信運(yùn)營商Verizon最近連續(xù)收購了兩家汽車數(shù)據(jù)追蹤機(jī)構(gòu)，而多位分析師認(rèn)為，該公司還會(huì)進(jìn)行更多類似的交易。目前Verizon和AT&T都視車輛數(shù)據(jù)管理為下一個(gè)增長市場。

　　面對傳統(tǒng)移動(dòng)無線市場的飽和，數(shù)家電信巨頭都開始將目光放眼在當(dāng)前移動(dòng)通信業(yè)務(wù)之外的潛力市場。譬如就在上周，Verizon斥資48億美元收購了雅虎旗下數(shù)字媒體和廣告等核心資產(chǎn)。

　　事實(shí)上，Verizon近期的收購交易并不只有雅虎。該公司還悄然收購了私有汽車物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)公司Telogis，不過具體交易價(jià)格未公布。此外，Verizon還表示將以24億美元的價(jià)格收購汽車GPS數(shù)據(jù)追蹤公司Fleetmatics Group Plc。

　　電信運(yùn)營商紛紛將目光對準(zhǔn)“人們的代步工具”，是因?yàn)楹笳吣芑�于�?dāng)前的無線網(wǎng)絡(luò)創(chuàng)造出新的市場，加拿大通信技術(shù)公司Mitel Networks Corp首席執(zhí)行官理查德·麥克比（Richard McBee）表示。

　　譬如以物流管理或快遞服務(wù)等公司為例，對使用車輛和員工的管理通常要求將汽車通過無線網(wǎng)進(jìn)行聯(lián)網(wǎng)，從而達(dá)到收集包括司機(jī)行為在內(nèi)等數(shù)據(jù)的目的。這實(shí)際能夠?yàn)殡娦胚\(yùn)營商提供一種穩(wěn)定的服務(wù)訂閱收入。

　　在收購Fleetmatics和Telogis后，Verizon很有可能還會(huì)再收購一家數(shù)據(jù)安全或軟件技術(shù)公司，以對龐大的汽車數(shù)據(jù)提供保護(hù)。根據(jù)ABI Research分析師蘇珊·比爾茲利（Susan Beardslee）的猜測，目前看似最可能的對象將是以色列互聯(lián)網(wǎng)安全公司Argus，和軟件管理公司Movimento。

　　作為競爭對手的AT&T事實(shí)上也同樣在尋求收購汽車數(shù)據(jù)追蹤公司的可能。目前分析師認(rèn)為的可能對象，包括了Teletrac Navman、Omnitracs、Geotab以及Zonar等。

　　截稿時(shí)，Verizon、Argus、Movimento、AT&T、Omnitracs和Zonar Systems均拒絕就相關(guān)消息發(fā)表評論。Teletrac Navman和Geotab則未能立即取得聯(lián)系。

　　顯然，車輛數(shù)據(jù)管理已經(jīng)成了Verizon的下一個(gè)增長市場。Verizon之所以收購汽車數(shù)據(jù)追蹤公司是因?yàn)樵摴�司可以幫助Verizon分析汽車和駕駛員數(shù)據(jù)。未來Verizon將會(huì)進(jìn)行更多類似的交易。