特斯拉宏大計(jì)劃很壯觀 可是馬斯克稱需耗巨資

　　據(jù)媒體報(bào)道稱，特斯拉馬斯克近日宣布了他的一項(xiàng)宏大計(jì)劃，就是開(kāi)發(fā)集成太陽(yáng)能發(fā)電裝置的車頂，擴(kuò)大生產(chǎn)線。該計(jì)劃聽(tīng)起來(lái)很美很壯觀，可是馬斯克卻聲稱，若要實(shí)現(xiàn)該計(jì)劃的話，需耗巨資，或達(dá)百億美元。

　　據(jù)悉，Musk上周宣布了他的“宏大計(jì)劃”——開(kāi)發(fā)集成太陽(yáng)能發(fā)電裝置的車頂；擴(kuò)大電動(dòng)汽車生產(chǎn)線，生產(chǎn)所有主流車型；開(kāi)發(fā)安全性高10倍的自動(dòng)駕駛技術(shù)；以及讓你的車在你不開(kāi)的時(shí)候?yàn)槟阗嶅X……

　　但投資者和分析師都為特斯拉的命運(yùn)捏一把汗，因?yàn)閳?zhí)行該計(jì)劃可能耗資百億美元，資金是一個(gè)大問(wèn)題。本周二，Musk果然提了這個(gè)投資者最擔(dān)心的事情。

　　Musk周二在超級(jí)電池工廠“Gigafactory”正式揭幕的新聞發(fā)布會(huì)上說(shuō)表示，特斯拉下一個(gè)戰(zhàn)略轉(zhuǎn)向可能長(zhǎng)期需要耗資百億美元，但很可能需要“適度”籌資。

　　“因?yàn)橛?jì)劃需要進(jìn)展數(shù)年，資金可能大部分來(lái)自汽車的銷售，特別是擬于2017年啟動(dòng)的Model 3。”

　　華爾街多家投行都提醒，特斯拉需要從外部獲得大量的資金才能執(zhí)行這一宏大的計(jì)劃。摩根士丹利認(rèn)為，一條全新的生產(chǎn)線用于生產(chǎn)小型SUV或者小型載貨卡車可能就各自需要10億元以上的投資。盡管特斯拉管理層表達(dá)了對(duì)于項(xiàng)目成功的信心，但是對(duì)于投資者而言，他們可能需要等待相當(dāng)長(zhǎng)一段時(shí)間才能真正見(jiàn)到成果的出現(xiàn)。

　　Musk并稱不計(jì)劃立即進(jìn)行百億美元的花銷。“隨著時(shí)間的發(fā)展，這一定會(huì)成真，但不要說(shuō)我計(jì)劃立即會(huì)支出百億美元，因?yàn)檫@不是真的。”

　　不過(guò)有分析師質(zhì)疑Model 3的盈利能力。Musk表示，一旦實(shí)現(xiàn)每年50萬(wàn)輛滿負(fù)荷生產(chǎn)，他預(yù)期Model 3每年將創(chuàng)造200億美元的營(yíng)收和50億美元的毛利潤(rùn)。

　　特斯拉Model 3已經(jīng)收到約37.3萬(wàn)輛訂單，該車型起價(jià)為35，000美元。特斯拉表示，其將于2017年稍晚開(kāi)始向客戶交付汽車。

　　目前，特斯拉一方面要繼續(xù)研發(fā)自動(dòng)駕駛功能，一方面又要開(kāi)發(fā)集成太陽(yáng)能發(fā)電裝置的車頂，可真是忙得不得了。不過(guò)對(duì)于特斯拉的這一項(xiàng)宏大計(jì)劃，耗資百億美元可不是一個(gè)小數(shù)目，馬斯克還得慎行。