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三星電子擬以30億元入股比亞迪 網(wǎng)友:這是要給蘋(píng)果下戰(zhàn)帖?

編輯:chenbing 2016-07-15 16:34:47 來(lái)源于:互聯(lián)網(wǎng)

  據(jù)透露,三星電子計(jì)劃以人民幣約30億元的價(jià)格入股比亞迪,計(jì)劃完成后其持股比例約為4%。但比亞迪股份有限公司(下稱比亞迪,002594.SZ)7月15日發(fā)布澄清公告,確認(rèn)三星電子計(jì)劃參與比亞迪A股非公開(kāi)發(fā)行,但此次非公開(kāi)發(fā)行尚未完成,三星電子持股比例4%不屬實(shí)。

  比亞迪上述公告還稱,三星電子與比亞迪將在電動(dòng)汽車(chē)零部件領(lǐng)域開(kāi)展戰(zhàn)略合作。野村證券在一份分析報(bào)告中稱,此次三星電子入股比亞迪是三星進(jìn)軍電動(dòng)汽車(chē)零部件的標(biāo)志。三星和比亞迪本身已有合作,比亞迪為三星手機(jī)供應(yīng)電池,三星電子也為比亞迪供應(yīng)部分汽車(chē)電子部件。野村證券認(rèn)為,三星電子入股比亞迪將有助于雙方合作深化。

三星電子擬以30億元入股比亞迪  網(wǎng)友:這是要給蘋(píng)果下戰(zhàn)帖?

  業(yè)內(nèi)人士則告訴財(cái)新記者,三星電子此次入股意在與比亞迪加強(qiáng)自動(dòng)駕駛技術(shù)方面的合作。

  2015年12月9日,三星宣布成立新的業(yè)務(wù)部門(mén),致力于汽車(chē)信息娛樂(lè)和自動(dòng)駕駛技術(shù)。這一部門(mén)獨(dú)立于三星原有的三大業(yè)務(wù)部門(mén),其三大業(yè)務(wù)部門(mén)分別是手機(jī)、電子和電子組件。在汽車(chē)自動(dòng)駕駛、信息娛樂(lè)技術(shù)領(lǐng)域,三星電子已落后于其競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手蘋(píng)果。蘋(píng)果官方雖未透露任何造車(chē)信息,但特斯拉CEO馬斯克稱這已是“硅谷公開(kāi)的秘密”。馬斯克6月1日在出席由美國(guó)科技網(wǎng)站Recode舉行的Code Conference時(shí)透露上述信息。他還預(yù)計(jì),蘋(píng)果汽車(chē)將在2020年左右推出。摩根斯坦利的一份研究報(bào)告表明,蘋(píng)果連續(xù)數(shù)年對(duì)汽車(chē)項(xiàng)目投入巨資。2013年至2015年期間,蘋(píng)果在汽車(chē)研發(fā)的投入累計(jì)高達(dá)50億美元,甚至比14家汽車(chē)企業(yè)加起來(lái)的投入還要高。比亞迪在新能源汽車(chē)領(lǐng)域處于世界領(lǐng)先地位,2015年其銷(xiāo)量位居全球第一。汽車(chē)智能駕駛與新能源同為汽車(chē)領(lǐng)域未來(lái)發(fā)展方向,二者也已呈現(xiàn)緊密融合趨勢(shì)。中國(guó)政府對(duì)新能源汽車(chē)一直持積極鼓勵(lì)態(tài)度,目前已成為全球新能源汽車(chē)保有量最大的國(guó)家。分析人士認(rèn)為,三星電子與比亞迪開(kāi)展合作,將有助于其開(kāi)拓中國(guó)市場(chǎng)。近期因韓國(guó)電池企業(yè)未能進(jìn)入中國(guó)電池企業(yè)目錄,“中國(guó)抵制外資電池企業(yè)”傳言四起,三星電子此時(shí)投入大筆資金入股比亞迪也引發(fā)二者在電池領(lǐng)域合作的猜測(cè)。

  野村證券分析報(bào)告稱,目前二者在動(dòng)力電池方面不排除合作可能,但仍不清晰。

  三星SDI株式公司(下稱三星SDI)是三星電子旗下從事汽車(chē)動(dòng)力電池業(yè)務(wù)的部門(mén),其主營(yíng)業(yè)務(wù)還包括小型鋰離子電池、儲(chǔ)能設(shè)備、電子材料等。三星SDI在中國(guó)西部城市西安設(shè)立了生產(chǎn)汽車(chē)動(dòng)力電池的工廠,該工廠已于2015年9月投產(chǎn),年設(shè)計(jì)產(chǎn)能可為4萬(wàn)輛電動(dòng)汽車(chē)提供配套。電池目錄的官方稱謂是《汽車(chē)動(dòng)力蓄電池行業(yè)規(guī)范條件》,于2015年3月由工信部公布,并于同年5月1日開(kāi)始實(shí)施。這一目錄在誕生之初并無(wú)行業(yè)準(zhǔn)入色彩。工信部先后公布三批電池企業(yè)目錄名單,共25家企業(yè)入圍。時(shí)至今年4月,情況突變,行業(yè)內(nèi)流傳的觀點(diǎn)認(rèn)為:新能源汽車(chē)必須采購(gòu)電池企業(yè)目錄內(nèi)的電池,才可進(jìn)入《新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用推薦車(chē)型目錄》,進(jìn)而才有資格申請(qǐng)獲得國(guó)家和地方補(bǔ)貼。因此第四批電池企業(yè)目錄申報(bào)者眾多,三星SDI和LG化學(xué)也遞交了申請(qǐng)。6月20日,第四批名單公布,共有31家電池單體企業(yè)和1家系統(tǒng)集成企業(yè)入圍,三星SDI和LG化學(xué)不在其中。

  三星的任何一舉動(dòng)都可能牽扯著蘋(píng)果的利益,此次三星電子擬以30億元入股比亞迪這是又要給蘋(píng)果下戰(zhàn)帖了嗎?這是許多人的猜測(cè)。不管,明眼人早已心知肚明了吧。

標(biāo)簽 比亞迪

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