空客將制造3D打印飛機：真的能載客嗎？

　　空中客車公司（Airbus）正在研發(fā)3D打印飛機。在近期舉辦的柏林航空展上，該航天業(yè)巨頭推出了全球第一架3D打印飛機Thor。該飛機非電子部分，諸如推進器、起落裝置等均采用綿綸制造。因此，制造該機型無需工具輔助，過程簡單，機身也非常輕便——機身全長3.9米，重量僅46磅（約21千克）。

　　空客公司已經(jīng)不滿足于僅制造3D打印摩托車，最近又開始制造3D打印飛機了。這家航空巨頭公司在最近舉辦的柏林航空展上展出了新型無人機“Thor”，該無人機幾乎所有零部件都由3D打印而成。

　　除了飛機上的電子設(shè)備，其它部件都是由尼龍材料制成，包括螺旋槳和起落架。采用這種方式制造的無人機生產(chǎn)過程相對容易，不需要任何工具，并且重量更輕。飛機全長約3.96米，重量僅為21公斤。

　　這種先進的生產(chǎn)工藝要歸功于大尺寸的3D打印機，空客公司通過精心設(shè)計，將零部件長度控制在38厘米左右，這樣可以大大簡化組裝程序。據(jù)工作人員稱，原本需要270個零部件組成的發(fā)動機組件，通過使用3D打印技術(shù)，僅需要3個部件就夠了。

　　Thor無人機項目目前尚處于技術(shù)演示階段，并不是實際應(yīng)用產(chǎn)品，但空客公司這一計劃預(yù)示了此類技術(shù)的光明前景。通過3D打印技術(shù)制造的飛機可以節(jié)約燃油，從而有助于改善環(huán)境。使用這種技術(shù)制造的飛機不會像常規(guī)技術(shù)那樣產(chǎn)生很多的廢料，整體制造成本更低，并且該技術(shù)不僅僅可用于制造飛機，還可以制造其他設(shè)備�？湛凸�司通過3D打印零部件技術(shù)，已經(jīng)大大降低了2020年發(fā)射的“阿麗亞娜6型”火箭的預(yù)期成本。這項技術(shù)還在不斷改進，空客公司未來將會使用更尖端的技術(shù)制造出完整的全尺寸交通工具。

　　Thor僅是一個技術(shù)驗證機，還沒有進行實際生產(chǎn)，但從它可以看出空中客車公司今后的著眼點。應(yīng)用3D打印技術(shù)后，可以節(jié)約燃料，減少普通飛機制造所產(chǎn)生的垃圾，從而達到保護環(huán)境的目的。